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F1收官:梅赛德斯优势仍明显 延续六年统治

F1梅赛德斯车手汉密尔顿

F1梅赛德斯车手汉密尔顿本赛季在21站比赛中,夺得了11个分站赛冠军。(Clive Mason/Getty Images)

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【大纪元2019年12月03日讯】(大纪元记者王也知综合报导)上周末,2019赛季F1第21站——阿布扎比站的比赛中,杆位发车的汉密尔顿(Lewis Hamilton)一路领跑轻松夺冠,红牛车队维斯塔潘(Max Verstappen)获得亚军,法拉利车队的勒克莱尔(Charles Leclerc)也登上了领奖台。至此,2019年F1赛季全部结束,梅赛德斯车队本赛季优势仍然明显,连续第六年夺得车队和车手总冠军

梅奔优势明显 独孤求败

本赛季,汉密尔顿依旧表现稳定,在21站比赛中,英国人获得了11个分站赛冠军。他将个人的分站赛冠军数增至84个,距离车王舒马赫91冠的历史纪录,只差7个。此外,在夺得个人第6个车手总冠军后,汉密尔顿与舒马赫七个车手总冠军纪录,仅差一步之遥。下赛季不出意外,汉密尔顿在各方面数据上,有望追平或超越老车王。

其实在赛季开赛前,人们本以为本赛季各队的竞争会比较激烈。因为在赛季前的测试中,梅赛德斯的速度并不比法拉利快。但赛季一上来,梅奔就以绝对的优势领跑,汉密尔顿和博塔斯(Valtteri Bottas)包揽了前五站比赛的全部冠、亚军,前8站较量都未将冠军旁落。直到第9站——奥地利站,红牛的维斯塔潘才终止了梅赛德斯的连胜。最终,梅奔赢得了21站比赛中15站的胜利。

梅赛德斯赛车
凭借无可匹敌的技术优势,梅赛德斯连续第6年获得F1车队和车手总冠军。图为汉密尔顿驾驶的梅赛德斯赛车。(Mark Thompson/Getty Images)

梅赛德斯延续六年统治

自从2014赛季F1引擎规则修改以来,梅赛德斯凭借无可匹敌的技术优势,占据着F1的统治地位。六年来,虽然偶尔可以看到一些车队,在某个分站较量中,能够威胁甚至战胜梅赛德斯;但纵观整个赛季,能同梅赛德斯抗衡的车队,几乎不存在。

六年下来,没有任何一个对手有能力与梅赛德斯,在任何天气、任何赛道上,一较高下。梅赛德斯不仅连续六年包揽车队和车手总冠军,并且其中四年是包揽了车手冠、亚军。也就是说,在大部分时候,F1的冠军争夺其实只是梅赛德斯车队的内战。对梅赛德斯车手来讲,只有击败自己的队友,才能获得最后的总冠军。

由于梅赛德斯的优势过于明显,如果不修改规则,其它车队恐怕在短期内很难与之抗衡。估计下赛季,同样的故事车迷们大概还要再看一遍。

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责任编辑:郑煌

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2019-12-03 1:41 PM
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