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曼哈顿宾州车站6亿整建计划 雏形出炉

拓宽旅客通行大道 新的自动扶梯可从铁道的旅客大厅直通第七大道

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【大纪元2019年03月19日讯】(大纪元记者王黎维纽约报导)有关曼哈顿中城宾州车站(Penn Station)现代化项目,大都会运输管理局(MTA)董事会已经批准了6亿美元经费,计划将车站内狭窄昏暗的长岛铁路(LIRR)大厅改造成如机场般明亮宽敞的交通汇集站。

MTA官员希望今年能够破土动工,项目包括拓宽旅客通行大道、架高天花板,并加盖一个能望见帝国大厦的出入口配楼,也有助于纳进更多的自然光线,新的自动扶梯可从铁道的旅客大厅直接通往第七大道。

该项目还在设计当中,是LIRR位于曼哈顿车站最重要的翻修工程之一。1963年原始的宾州车站被夷为平地后,地面上建起了麦迪逊广场花园 (Madison Square Garden)体育馆。曼哈顿宾州车站可说是北美最繁忙的车站,有人建议进行更大规模的整建。

项目负责人、MTA首席开发主管利伯(Janno Lieber)表示,工程完成后将可使每天超过20万名LIRR乘客的通勤更加“人性化”。再加上Amtrak、NJ Transit和六条不同的地铁线,该车站每天进出乘客约有65万。

这项目大约是三年前由州长库默和帝国大厦开发公司(Empire State Development)提出,是宾州车站扩建项目的一部分。

其中一个关键的部分是,车站内东西向的LIRR旅客通行大道的宽度将从现有的30呎扩宽到57呎。沿着大道两侧的店面将内缩以让出20呎,好释放出更多的通道空间。

除了加宽通道之外,天花板也将再架高10呎。在现有东侧端LIRR售票窗口处,会把天花板打穿,架上三座通往第七大道的自动扶梯和一座楼梯。这个新出入口也可让更多的自然光照进原本昏暗的车站。

LIRR车站项目是曼哈顿西侧交通现代化工程的一部分,其中还包括第八大道上的邮政大楼将改建成新的莫伊尼汉火车站大厅(Moynihan Train Hall),将规划新商业、零售和餐饮等空间,共70万平方英尺。所有这些都将连接到宾州车站的月台,并为Amtrak和LIRR乘客提供服务。

莫伊尼汉大厅和第七大道上的LIRR大厅新入口项目,预计2020年年底竣工。扩宽LIRR大厅通道、架高天花板等其它工程,预计2022年初完成。◇

责任编辑:家瑞

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