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皇后区公车路线将重新设计

纽约大都会运输署15日宣布,皇后区的公车路线将进行整体重新设计,民众可上网提供意见。 (MTA网站)

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【大纪元2019年04月19日讯】(大纪元记者黄小堂纽约报导)15日(周一),纽约大都会运输署(MTA)宣布皇后区公车路线即将进行整体重新设计,民众可上网提交意见。

根据MTA公布的时程表,皇后区公车路线将于11月完成第一版初稿,并在2020年4月发布最终版本。
根据MTA公布的时程表,皇后区公车路线将于11月完成第一版初稿,并在2020年4月发布最终版本。(MTA网站)

随着全市搭乘公车的人数减少、以及交通拥堵导致公车速度缓慢,目前公车路线必须重新分析和调整(主要基于前面的小车网络设计),以适应目前和未来的行驶模式。

根据MTA的专案计划,他们将在今年11月之前完成第一版初稿,并在2020年4月发布最终版本。史坦顿岛的快车巴士已在2018年根据乘客经验,重新设计了行车路线。

MTA在向皇后区内阁的报告中,他们提出为期一年的路线更新计划,目标旨在剔除不必要或间接的公车线路,调整站点之间的距离。他们将采用“Blank Slate”的方式,重新设计皇后区107条公车路线,这些路线每天服务714,000名乘客。

根据MTA的数据统计,重度依赖公车系统的行政区,目前公车的平均时速为每小时8.9英哩。而他们希望新的设计,能够为整个行政区的重要交通要道提供更高频率、高容量的公车服务。此外,民众的反馈也将纳入未来的路线设计之中,现在民众可经由网络问卷表格,提供您的建议,网址为:http://t.cn/EXrt6UW。

纽约市公共运输局(NYC Transit)将运用Metro Card的数据和公车上的定位记录,重新分析每个行政区的公车路线。此外,市公共运输局还会安排与社区开会讨论。根据http://t.cn/EXrtCRk网页, 5月21日(周二)晚上6点半在法拉盛图书馆,讨论Q12等公车路线规划。

几十年来,皇后区的公车路线基本没有什么改变。纽约市捷运局局长安迪‧拜福德(Andy Byford)表示,纽约市交通局应跟上皇后区成长迅速的脚步,公车网络现代化对皇后区至关重要。◇

责任编辑:家瑞

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