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中通客车去年净利跌80% 新能源补贴续降

4月23日,中通客车发布2018年财报显示,2018年公司实现营业收入同比下降22.58%,归属于上市公司股东净利润与去年相比下跌80.87%。(视频截图)

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【大纪元2019年04月24日讯】(大纪元记者周心鉴综合报导)当中共新能源补贴减少时,大陆客车企业盈利急剧下滑。4月23日,中通客车发布2018年财报。2018年公司实现营业收入60.79亿元(人民币,下同),同比下降22.58%,归属于上市公司股东净利润3,657万元,与去年相比下跌80.87%。

净利润连续两年大幅下滑

界面新闻等媒体报导,中通客车净利润已连续两年大幅下滑,2017年净利润同比下降67.36%。

中通客车称,2018年利润下降的主要原因是国家新能源汽车补贴标准进一步下降,对公司新能源客车的盈利水平造成较大影响。

去年销量同比下降38.28%

除了补贴减少,去年中通客车整体销售情况也有所下降,全年销量13,083辆,同比下降38.28%。

这与客车市场整体不乐观有一定关系。根据中国客车统计信息网统计,2018年大陆6米及以上客车销量为16.35万辆,较2017年下降了12.4%。

出售子公司

中通客车在去年年底发布公告称,为了补充现金流,公司还在山东产权交易中心挂牌出售中通客车全资子公司新疆中通客车有限公司(简称“新疆中通”)全部股权。从股权结构看,新疆中通为中通客车全资子公司。

以2018年8月31日为基准日,新疆中通的净资产为负537.04万元。北京中天华资产评估有限责任公司对新疆中通100%股权的评估价值为9,341.36万元。中通客车方面表示,本次交易有利于公司优化资源配置,补充流动资金。

新能源补贴不断下降

数据显示,自2009年起,中共中央财政开始对新能源汽车推广应用予以补助。其中,2013~2014年,实际发放购置补助资金101.9亿元,2015年,预拨购置补助资金175亿元,3年合计拨款新能源汽车补贴、奖励金共接近200多亿元,到了2016年,分为四个批次发放的补贴累计超过380亿元。

自2016年12月30日中共财政部下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》以来,新能源汽车的补贴额度不断下降。今年3月26日,2019年的新能源汽车补贴政策正式下发,新能源客车补贴再次下降50%~55%。

具体来看,以非快充类纯电动客车为例,10米以上车型最高只能获得补贴9万元,相比2018年下降50%;8~10米的非快充纯电动客车,补贴上限由12万元降至5.5万元,降幅54.17%;6~8米的非快充纯电动客车,补贴上限从5.5万元降至2.5万元,降幅54.55%。

“断奶”后 产销量齐跌

根据中通客车公布的产销数据显示,2018年,中通客车的产销量分别为12,891辆和13,159辆,同比分别下滑41.23%和38.62%。其中,大型客车的销量为4,752辆,同比下滑22.31%;中型客车的销量为3,975辆,同比下滑21.71%,物流车的销量为468辆,同比下滑92.84%。

进入2019年,中通客车今年前2个月大型客车的产销量依然出现下滑,分别同比下滑15.41%和22.84%。

中通客车于2000年1月13日在深圳证券交易所上市,是大陆第三大客车生产企业,仅次于宇通客车和金龙汽车。客车业务占中通客车总收入的97.40%,主要面向公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。

中通客车预计,2019年国内客车市场也将继续下滑。

《华尔街日报》的报导说,减少新能源汽车补贴之举,将令中国电动汽车市场面临考验。一些汽车行业分析人士认为,一旦补贴取消,需求可能受到抑制,并令这一行业遭遇挫折。去年中国运营中的电动汽车制造商数量达到487家,随着补贴的逐步取消,这些制造商中的大多数也将消失。#

责任编辑:孙芸

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2019-04-24 11:50 PM
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