【大纪元2019年04月04日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）近年来特斯拉炒热人们对自动驾驶的想像，但目前摄像头技术有其物理上的限制，仍然无法做到100%行车安全。现在台湾工业技术研究院（简称工研院）研发的“iRoadSafe智慧道路安全警示系统”的技术能让车对车、车对交通号志设施直接沟通，大大提升路人和开车族的安全。今天（4日）晚上，这套系统将与国际级公司一同在纽约角逐美国爱迪生奖（Edison Awards）的最高奖项。
提升道路安全
那这套系统解决了什么问题？回想一下，您在驾驶时是否遇过车子左转，怕因为视线死角而被对向车道来车撞上？或是遇过绿灯过马路，却差点被左右转的汽车碰撞？工研院最新研发成果“iRoadSafe智慧道路安全警示系统”可解决以上问题，并跻进2019年爱迪生奖的决选，在“运输与物流类-乘客安全”类别决选中出线，展现该院结合创新科技与企业社会责任的信念。
3日工研院资通所组长蒋村杰博士、副组长郑安凯博士代表研发团队前来纽约参加颁奖盛会，在驻纽约台北经济文化办事处分享他们为道路安全努力的成果，也借此机会与美国纽约市交通局智慧交通系统（ITS）主任Dr. Mohamad Talas相互交流“智慧交通系统”（ITS）议题，Dr. Mohamad Talas也负责主导纽约市车联网试点计划。
技术获美国交通部肯定
工研院最新研发成果“iRoadSafe智慧道路安全警示系统”技术，结合车用短距通讯及微波雷达，可在易肇事路段侦测可能发生危险车辆，透过车载电子设备即时通讯，提供驾驶人行车安全预警，降低车祸肇事率，是台湾迎接智慧车联网时代最新技术。此外，这套系统采用工研院自行研发的DSRC车间通讯设备，也曾获得美国交通部rQPL（Research Qualified Products List）的认证肯定。
工研院资通所副组长郑安凯博士表示，这套系统警示行人，让他们知道在身旁左右两边，将有（视线看不到的）车辆经过，并会对其造成危险伤害。所以这个系统是通过感测器、通讯和路旁电子看板（CMS）来达到全方位的保护。
驻美投资贸易服务处主任孙良辅表示，工研院与IBM、3M、陶氏化学等国际的大厂共同获得此一殊荣，这显示台湾的研发技术层次和能量，已经跟先进国家并驾齐驱。
该技术目前已应用于台湾多个城市，包括：台北市仁爱路的公车与高雄轻轨沿线路口防撞警示系统；新北市也针对车流量较大的路口进行示范应用；台中则针对易肇事路口设置防撞警示系统。
爱迪生奖为纪念发明家爱迪生追求创意与卓越的精神而设，享有“创新界奥斯卡奖”的美誉，表彰全球创新产品和服务等。2019 年第 32 届的爱迪生奖分 16 个类别鼓励新产品与服务，包含健康与保健、运输和物流等。颁奖典礼选在纽约曼哈顿The Capitale礼堂举行。◇
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