【大纪元2019年06月26日讯】（大纪元记者张筱甜澳洲珀斯编译报导）最近，麦高恩政府表示，Bayswater和Forrestfield火车站周围建设12层高的塔楼的计划不会排除。这两个地区将被划入Midland重建区域，Midland区已经允许公寓大楼高度介于2至12层楼之间。
据西澳人报网报导，这些地区，包括尚未建成的Forrestfield火车站周围的区域，已被放入新的珀斯铁路线（Metronet）东部重建区，成为现有Midland重建区域的延伸。
规划厅长Rita Saffioti女士表示，她不能排除两个新增区域内类似的高度限制，但确认在住宅区没有重要的多层住宅。
Saffioti表示，政府将与市政府和社区的现有计划合作，以确定适当的规模，并确保活力，住房和就业是新重划区的重点。
目标是最大限度地提高政府在该Metronet区的支出费用。特别是Bayswater将成为新系统下的主要连接枢纽。
“Midland周围的公寓高度限制可能与在贝斯沃特Bayswater周围不同-每个区都会有不同的计划，”Saffioti说，“我确实认为，当建新的公寓大楼与现有住宅区相邻时，楼层高度的辩论具有重要意义，因此这样做的目的是在车站周围增加大密度高楼，并将其从现有住宅区拉开。”
她表示，根据新的西澳设计指南，任何获得建筑许可的新提议都需要做适当的树冠和遗产保留。任何变化都与Bayswater Whatley Crescent现有的单层商店以及King William St的双层建筑大不相同，尽管官方高度限制为五层。
贝斯沃特市长Dan Bull表示，该市政府反对任何高于六七层楼的建筑物。他说社区的一些成员反对超出单层限制的任何建筑。他表示，物业委员会建议最多15层楼，而居民小组Future Bayswater则想要十层楼的限制。
Bayswater和Forrestfield被纳入在Midland区域的法定程序，大约需要一年时间完成。
Forrestfield车站的车站大楼和150米长的中央平台已经初具规模。拥有1200个停车位的多层停车场将于明年建成。Bayswater车站升级招标程序已经开始，前期工程预计在今年进行。
责任编辑：杨新云
