德国摩托车驾照新规:不用考试 直接上路?

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【大纪元2019年06月26日讯】(大纪元记者王亦笑德国报导)德国驾照考试的困难程度和严格程度在全世界都是数一数二的,不过将来这种严格程度可能会有所松动,起码对摩托车驾驶而言,有可能无需额外考试,直接可以上路,当然前提是你已经拥有了汽车驾照。

摩托车驾驶放宽松

德国交通部长 Andreas Scheuer(CSU)近日提出驾照修订草案:已经拥有汽车驾照的人,应该自动被允许驾驶摩托车,无需额外的考试。

到目前为止,德国B级汽车驾照的拥有者,也可以驾驶L级轻便摩托车(最高速度45公里/小时)和L级机动车辆(最高速度32公里/小时的拖拉机等)。但想要驾驶真正的摩托车,则必须再考取级驾照。

摩托车驾驶规定放宽松后,B级汽车驾照的拥有者可以不经过考试,就驾驶时速超过100公里的摩托车上路,当然还是要满足一些前提条件:

  • • 只有在B级驾照上加注,才能驾驶摩托车上路。
  • • 虽然不用考试,但必须完成90分钟的理论课学习和6个驾驶课程的练习。之后可直接在B级驾照上加注,流程简单。
  • • 刚取得驾照的人不适用此规定。驾驶人员必须拥有B级驾照至少5年,且年龄超过25岁才行。

专家警告:事故率会因此上升

联邦交通部则表示,之所以提出这一草案,是想要为出行提供更多的方便,特别是在农村地区。草案一旦通过,将会有利于摩托车制造商和共享服务商,人们可以更容易地租借和共享摩托车。

不过,事故专家们还是对这一草案感到无比震惊,德国道路安全委员会提出,根本没有充分的理由去放宽这种德国道路上第二大危险的车辆。

专家们指出,如果放宽驾照规定,会导致更高的交通事故率和死亡率。联邦公路研究所也建议反对这一草案,因为这会导致整体事故率的增加,完全不值得推荐。

其实,这一举措并非没有先例,邻国奥地利就已经放宽了驾照规定。但根据联邦公路研究所的分析,放宽后的效果并不好,交通安全明显恶化。道路安全委员会则指出,放宽规定后驾驶员将面临更大风险,特别是45-55岁这一年龄组的驾驶员,恐怕会成为事故率高发群组。

责任编辑:周仁

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