【大纪元2019年08月15日讯】（大纪元记者高秀媛澳洲墨尔本编译报导）去年，使用CityLink的司机们向收费公路巨头Transurban公司缴纳了8.13亿澳元过路费。这条路周末的交通量增多，给运营商带来更多收入。
数据显示，CityLink高速路周末的交通量增长了4.6%，工作日的交通量因为道路网络的拥堵和中断，增幅较小，为2.6%。
总体上，上财年CityLink的交通量增长了3%以上，部分原因是卡车和其它重型车辆数量激增。
根据Transurban公司报告给澳洲证券交易所（ASX）的全年业绩，其负责建设的西门隧道（West Gate Tunnel）有望在2022年底投入使用，这将大大增强该公司在墨尔本的业务。
总体而言，该公司上财年的净利润为1.7亿元，过路费总收入为26.4亿元，但比前一年下降了近64%。
在西门隧道建成后，Transurban可在这条路上收取过路费直至2045年。
该公司目前对CityLink的特许经营权将于2035年结束。为了回报其为西门隧道工程提供资助，维州工党政府允许其在CityLink上收费至2045年。
政府还允许Transurban在未来10年将CityLink和西门隧道的过路费每年提高4.25%。
根据麦格理研究中心（Macquarie Research）此前的分析，Transurban将通过西门隧道和CityLink额外10年的运营权总共获得273亿元的收益。
责任编辑：李欣然
