【大纪元2019年08月09日讯】（大纪元记者赵若水香港报导）8月8日，港铁（0066）公布截至今年6月底止中期业绩，营业额282.72亿元，按年升7.2%。纯利55.06亿元，按年跌22.3%；每股基本盈利0.9元。派息0.25元，可选择以股代息。经常性业务利润26.65亿元，下跌40.6%；期内基本业务利润34.4亿元，下跌26%。
撇除沙田至中环线项目及英国西南部铁路的拨备，港铁集团的经常性及基本业务利润分别增加13.8%及26.4%。
截至6月底，港铁净负债权益比率为14.4%，较去年12月底的18.1%减少3.7个百分点，主要由于从经营活动产生的现金增加带动现金结余增长。车站商务及物业的租赁业务收入分别增长16.4%及5%。
公司表示，会视乎市场情况，将就黄竹坑站第4期和“日出康城”第12期的物业发展项目进行招标，而“日出康城”第5期（MALIBU）和“日出康城”第7期商场的利润视乎建筑进度预计于2019年下半年入账。
至于沙中线的问题，港铁重申，会尽力解决沙中线的各项问题，早前已拨备20亿元作为应对沙中线项目屯马线局部通车、支付红磡站月台加固工程的额外工程开支，但强调此笔费用是在不影响法律责任的原则下支付，现时仍未确定金额是否需要港铁全数支付，会就事件继续与政府磋商。
港铁表示，今年上半年的乘客车程准时程度，是自两铁合并以来最佳的上半年服务表现。不过，重铁网络录得3宗由港铁可控制的因素导致，长达31分钟或以上的延误，其中包括荃湾线测试新信号系统时发生撞车事故，较去年同期增加1宗。
对于反对《逃犯条例》修订的风波持续，港铁行政总裁金泽培出席中期业绩记者会表示，港铁正面对40年来前所未有的挑战，强调港铁人员的专业是处理车务，对于大型公众活动，特别是涉及严重暴力的事件，需要执法机构处理。对于未来不合作运动，金泽培表示，港铁人员会尽量以专业态度处理，感谢乘客体谅与忍耐。◇
责任编辑：陈玟绮
