中国高速省界收费站取消首日 现大堵车

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【大纪元2020年01月02日讯】(大纪元记者李净报导)中共当局取消高速公路省界(人工)收费站,并网切换的电子收费系统造成各地大规模交通拥堵。据车主们反馈,取消省界收费站后,高速收费反而涨价了。

据官方媒体报导,2020年1月1日零点,中共交通运输部部长李小鹏宣布取消高速公路省界收费站工程并网切换成功。

上述工程涉及全国29个联网省份的487个省界收费站。中共交通部称,取消收费站并非取消通行费,只是改变了收费方式。安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。

官媒宣称此举将“缓解拥堵,节能减排”,但就在当局宣布取消高速公路省界收费站工程并网切换的同时,各地出现大堵车

据陆媒1月1日消息,广东佛山一环主线并网收费的首日,因为ETC“罢工”,收费站出现了较大程度的拥堵。该消息冲上了微博热搜。

早上九点多的时候,佛山一环的收费站十分拥堵,塞车有几公里。网民们抱怨说,收费站只开放一条人工通道,ETC通道全部关闭,一台车通过人工收费通道,需要3到5分钟。

有车主表示,收费员靠对讲机查监控收费,收费标准也很混乱,发票也没有。还有车主说:“取消高速公路省界收费站工程并网切换第一天,就遇到了ETC通行故障,高速进口没有录入我的进站信息,出站口还得用现金交费。幸亏钱包里还剩下20块钱现金,要不就更麻烦了。”

由于等候的时间过长,被堵在收费站的司机们纷纷鸣喇叭表示抗议。

此外,据《新京报》报导,1月1日,石家庄周边多个站口受ETC收费影响,车辆在主线堵车达数公里。

1月1日,石家庄周边多个站口受ETC收费影响,车辆在主线堵车达数公里。(视频截图)

自2019年以来,当局大力推行安装高速ETC装置。厦门北站和湖南沅陵等地收费站曾打出“未安装ETC,不得上高速”的横幅、标语。

据《汽车日报》消息,为完成高速ETC注册任务,各大银行和网际网路巨头竞相入局。办理ETC需要带着身份证、行驶证、驾照,开着要办ETC的车到办理的网点拍照登记备案。

厦门北站收费站曾打出“未安装ETC不欢迎使用高速公路”的横幅。(视频截图)

在天津,上周日零点起,滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消,没办ETC的车辆真上不了高速了。

另据不少车主反馈说,取消省界收费站后,湖北、陕西、河南、山东的高速收费反而涨价了。高速涨价,物流的成本就提高了,物流成本提高物价就会涨,最终还是所有老百姓来买单。

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