纽约搭地铁要预约? MTA:一切都在考虑中

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【大纪元2020年05月16日讯】(大纪元记者施萍纽约报导)纽约市各行各业正在跃跃欲试准备复工,可是城市的经济大动脉——地铁系统准备好了没有?日前传出,MTA正在争取联邦纾困金。为了保持所谓社交距离,MTA有很多工作需要做,连让乘客预约坐地铁和公交的选项都提出来了。

MTA主席弗耶(Patrick Foye)在接受1010WINS电台采访时表示,他们已经在一些车站试验社交距离标志了,即要求乘客站在指定的区域内,每个乘客之间的距离为6英尺。这些有标记的车站包括E、M线的曼哈顿莱辛顿车站以及53街向皇后区方向的站台,还有6号线第51街站台等。

同时,MTA也在考虑在地铁车厢中、站台上以及公交车中安装监控系统来控制拥挤程度。

“我们在几乎所有车站都安装了摄像头。”弗耶说,“它们可做来确定站台上的乘客人数,夹层中的乘客人数,我们会看这些;我们也会找出办法来控制乘客人数。”

其中一个看上去很不可行的办法就是要求乘客预约时间。弗耶在周四(5月14日)的克莱恩商业研讨会上说,“至少在一段时间内”,以及“一些车站上”要求乘客预约地铁座位。

他在最近一次对华尔街日报播客的采访中表示,其它一些国家的地铁机构已经在这么做了。目前纽约市也有技术实现乘客预约,即用OMNY手机滑卡系统以及“Ticketmaster”技术。

另外,大大小小的公司雇主需要配合调节上下班时间以避免交通高峰;还有,那些能在家远程工作的仍须继续待在家里,这会成为纽约人生活的一种常规方式。

弗耶说,现在他们离做决定还有距离,“一切都在考虑中。”

不过可以肯定的是,在地铁系统中,MTA工人和乘客都必须带口罩;MTA员工需要天天测试体温;同时必须加强车厢和车站的消毒工作。

但弗耶说,MTA的当务之急是获得联邦的资助。“在政府开始停止封城的时候,提高交通服务对纽约市地区是至关重要的,而没有MTA的强壮的、稳定的、和安全的服务是不可能个实现的。”

弗耶说,“如果MTA得不到联邦的资金,地区经济以及全美的经济复苏将变缓和受阻,我们也不能恢复服务。”◇

责任编辑:家瑞

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