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奥克兰人通勤方式难改变 交通拥挤或成常态

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【大纪元2020年05月21日讯】( 大纪元记者章丰新西兰编译报导 )一项研究显示,超过三分之一的新西兰人认为 交通堵塞已经成为了生活的一部分,而奥克兰人最不可能为了缓解拥堵而改变他们日常的通勤方式

来自奥克兰、惠灵顿和基督城的 1000 名 18 岁以上的受访者接受了这项由 HERE Technologies 发起的调查,以了解拥堵对交通选择的影响,以及通勤者愿意做出哪些改变。

数据显示,大约 70 % 的新西兰人开车上下班,导致国家主要城市出现严重拥堵。在人口近 170 万的新西兰最大、最拥堵的城市奥克兰,居民最不愿意尝试不同的通勤方式来缓解交通堵塞

在接受调查的奥克兰人当中,近一半 ( 46 % )的人认为开车是最快、最方便的选择,( 46 % ) 的人愿意接受交通状况,保持自己的生活方式。

此外,奥克兰人最愿意接受堵车的现实,近50%的人将堵车视为日常生活的一部分。然而,48%的人表示曾尝试更频繁的使用公共交通工具来缓解高速公路拥堵。

尽管基督城的居民在通勤方式上差异最大,但他们也最不愿意乘坐公共交通工具( 29 % )。也最不可能为了缓解交通堵塞而卖掉自己的车子(62%的人甚至不会考虑)。

惠灵顿人最有可能卖掉他们的车,支持拼车应用(59.9%)。42%的受访者表示,他们更频繁地使用公共交通工具,而51%的惠灵顿受访者表示,他们会根据实时交通状况改变交通方式,以应对拥堵。

公共交通和拼车服务是新西兰通勤者最喜欢的选择。44%的人选择乘坐公共交通工具,28%的人选择使用优步(Uber)等应用。虽然这些都是确保更多汽车留在车库里的好方法,但该数据公司表示,这表明新西兰更少的人愿意经常骑车或步行(21.7%)。只有15%的人愿意接受更灵活的工作时间。

奥克兰、汉密尔顿和基督城等城市去年跻身大洋洲交通堵塞问题前 10 名,仅奥克兰每天就因交通堵塞损失约 350 万纽币。大洋洲城市研究中心负责人丹尼尔·安东内洛(Daniel Antonello)在一份声明中说。

确切地说,交通堵塞是造成空气污染的最大原因,也是造成碳排放过多的最大原因之一。它影响人们的幸福感,住处的选择,整个社会的生产力以及我们的经济。尽管有 70 % 的受访者表示,他们已经在某种程度上改变了通勤方式,以应对气候变化问题,但仍有近三分之一 ( 29.6 % ) 的人表示,气候变化对他们的通勤方式没有任何影响。

积极的一面是,近一半(43.8%)的受访者表示,他们愿意根据实时交通状况改变交通方式,显示出一定的改变能力。这表明,相当比例的新西兰人已经考虑到了交通拥堵的问题,为了路上少开一辆车,他们会将日常生活纳入考虑范围。

安东内洛希望这些数据能让通勤者做出更明智的交通选择,从而为所有新西兰人的利益减少交通拥堵。

责任编辑:筱康

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