“史上最严交规”被废 德14州启用旧交规

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【大纪元2020年07月07日讯】(大纪元记者王亦笑德国报导)号称“史上最严交法”的德国新交通法规,4月底正式上路后被不断诟病。如今德国16个州中有14州宣布废止新交规,启用旧交规。只有图林根州坚持使用新交规,不来梅态度未明。

一百万罚单开错了?

德国推行新交规的目的是想要更好地保护骑自行车的人和行人,减少超速引发的交通事故。但是其中的一些规定过于严厉,导致很大的争议。比如根据新交规,在市区内超速21 km / h以上,或在郊区超速26 km / h以上,司机将被吊销驾照一个月;而在旧交规中市区内超速31 km / h以上,郊区超速41 km / h以上,司机才会被吊销驾照。

自从新交规生效以来,德国违反交规的事件大增。据全德汽车俱乐部(ADAC)估计,启用新交规后,德国已经发生了约一百万起交通违规事件,其中约有十万起事件中司机被禁止驾驶。

ADAC法律中心负责人谢普(Markus Schäpe)对《图片报》表示,新交规中所规定的驾驶禁令可能是无效的,因为“缺少必要的法律依据”。罚款和驾驶禁令中的很大一部分可能在法律上具有争议性或无效。

交通部长叫停新交规

新交规上路不到一个月,联邦交通部长舒尔(Andreas Scheuer)就表示其中的一些“不相称”的条例必须修改。他现在又给各州交通部长发信,要求暂停使用新交规。他认为,如果不能及时纠正新交规中的问题,可能会引发大量法律诉讼。

不过,舒尔的这一系列行为也引发批评,因为当时为新交规上路拍手称快的也是他。绿党副主席科舍尔(Oliver Krischer)表示,如果交通部长能严肃对待法律问题,就会在新交规出台前就发现问题并作出修改,他本来可以做到这一点,而且这其实是他应尽的职责。

舒尔的做法也遭到警察工会的批评,工会指出交通部长朝令夕改,并强调超速驾驶仍是造成交通事故的第一大危险。德国道路安全委员会的发言人表示,取消严厉制裁是维护道路安全的危险信号,超速驾驶的危害性被严重低估了。

责任编辑:余平

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