【大纪元2020年08月28日讯】(大纪元记者程木兰综合报导)美国最新制裁的中共国企名单包括“中国交通建设公司”(CCCC,简称中交建)旗下5家子公司。其中“中交疏浚公司”承包了香港机场第三跑道的填海工程。香港业界人士推测,被制裁公司恐遭银行拒绝往来,如冻结银行账户、要求提前偿还贷款,甚至连工程款都没法收到。届时恐影响整个跑道系统项目进度。
美国商务部26日将24家中企列入制裁“实体清单”,包括“中交建”的5家子公司,理由是其协助中共在南海兴建军事用途的人工岛与设施。被制裁的实体在没有获得美国政府许可的情况下,不得购买受管制的出口产品。
香港机场第三跑道工程于2016年8月动工兴建,预计2022年投入运作,2024年启用整个三跑系统。其中填海工程造价152.6亿港元,由“中交疏浚公司”承包。
《苹果日报》引述业界人士中科兴业董事总经理潘焯鸿的话报导,一旦“中交建”的资金出现问题,机场管理局可就项目重新招标甚至索偿。但估计工程完工的时程会被推迟,预算也会增加。
根据香港发展局制订的法规,政府工程承办商需定期提交财务报告,一旦未能达标,相关承办商会被停牌。
“中交建”就美国制裁案回应《苹果日报》称,中交疏浚等附属公司未在美国开展任何业务,核心装备亦未使用或进口美国技术。
香港机场三跑工程曾数次爆出丑闻。2017年“中交建”被指偷工减料,以“黄花沙”代替“洗水石粉”填海。今年5月,“中交建”再被踢爆以填料短缺需向外国采购、成本暴涨为由,向机场管理局索要168亿港元,比整个填海工程的造价还高。据称,机场管理局为免拖延工程,商讨后将这笔费用降低至80亿港元。
有分析质疑,近年来香港大型工程的承建商看准港府不愿工程烂尾的软弱,常以超低价投得项目,之后又不断上调工程开支,再强迫当局买账。
“中交建”是中共“一带一路”倡议的主要基建承包商,在香港和上海挂牌上市,拥有超过12.4万名员工,业务涵盖交通基础设施、疏浚和重型机械等领域。
《华尔街日报》报导,被美国贴上“基建领域的华为”标签的“中交建”最终是否会落得和华为同样的命运,备受外界关注。#
责任编辑:李蕊