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台铁太鲁阁意外 立委吁落实职业安全

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【大纪元2021年04月04日讯】(大纪元记者林紫馨台湾综合报导)台铁太鲁阁号2日发生重大死伤意外,抢通作业仍在进行。针对此次事故,立委赖香伶在脸书(Facebook)发文表示,台铁过去的职安纪录一直不佳,并呼吁台铁应痛定思痛,从落实职业安全管理开始,革除侥幸的心态,才能避免悲剧再发生。

赖香伶指出,本次事故肇因于工地主任的工程车滑落,这么大的工地、历时近两年,弯型斜坡式的施工便道没有设置护栏、工程车是否经常违规停在斜坡、连假期间工地应停工却仍有工程车辆进入等等一连串的疏失,终究发生了最不幸演的灾难,赖香伶质疑台铁当局对于施工安全的管理、监督根本是无能、无心。

赖香伶说,台铁2018年10月在宜兰发生普悠玛号事故,才受各界质疑声浪要求检讨,2018年12月在北市华山隧道又发生火车工程车(火车头)溜逸,撞死1名台铁员工。赖香伶表示当时还在北市府任职,也曾要求北市劳检处对台铁加强稽查,不要漠视工安。

赖香伶表示,台铁过去的职安纪录一直不佳,不只近5年违反职安法超过十条次,今年一月、二月的两起事故已造成三死一伤悲剧,如今又发生这场大祸。为何发生过的灾害一再发生?工安室、工务处没有警觉吗?这么多的工安事故后,台铁对失职人员有没有惩处?“做不好也不会下台”显然是台铁的官场文化。

赖香伶质疑,如果“工程主办机关-台铁工务处”都无法掌握自己发包监管各工地作业状况、事故发生后也应尽速厘清工程车辆为何进出工地?为何车辆会停在斜坡上?这都是基本的工地管理问题,这两年来台铁工务处有不定时巡检工区吗?职安署北区劳检处有突检过吗?事发后,台铁工务处仍无法掌握状况,记者会上也未具体回应各界的质疑,竟然还传出要把“问责”倒向承包商的说法?台铁对于工地与铁道安全的管理难道都外包出去就可以事不关己?

赖香伶指出,此次重大意外显示,包含台铁、监造单位、营造厂商、下游承包商对下游承包商的管理都出现大问题,并批相关主管、包商职安意识不足,不遵守职安法相关规定,心存侥幸心态,才酿成大祸。她呼吁,台铁局必须痛定思痛,从落实职业安全管理开始,革除侥幸的心态,才能避免悲剧再发生。◇

责任编辑:玉珍

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