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投资达尔文港亏损过亿 中企意图引澳媒质疑

澳媒披露自2015年11月中资企业运营达尔文港以来,其澳洲子公司累计亏损1.511亿澳元。澳媒质疑岚桥集团为何忍受每年的亏损,是否另有它图?(GREG WOOD/AFP via Getty Images)
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【大纪元2021年05月05日讯】(大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导)5月5日,澳媒披露自2015年11月中资企业岚桥运营澳洲北领地的达尔文港以来,其澳洲子公司在过去五个财政年度中累计亏损1.511亿澳元。澳媒质疑岚桥集团为何以超过5亿澳元的价格购买资产,却要忍受每年的亏损,是否有其它意图?

2015年,前北领地政府以5.06亿澳元的价格将达尔文港租给中资企业岚桥集团,租期99年,这笔交易包括100%的运营控制权和80%的港口所有权。岚桥集团还承诺在25年内再投资2亿澳元。

据《澳洲人报》报导,中方为从北领地政府租赁港口基础设施而创建的澳洲岚桥基础设施公司(Landbridge Infrastructure Australia)一直未实现年度盈利,去年亏损4450万澳元,是其迄今为止最大的年度亏损。

报导说,澳洲岚桥基础设施公司由首席执行官休斯(Michael Hughes)管理,并由中国集团的亿万富翁老板叶成担任主席,据说叶成与中共有密切联系。

59岁的叶成被《福布斯》估计身价为15亿美元(19.4亿澳元)。他掌控的山东岚桥集团活跃在石油化工、物流、贸易、港口领域。

普华永道对该集团审计的账目分析显示,岚桥集团在澳投资的年平均亏损略高于3000万澳元。

澳媒质疑,岚桥集团为何以超过5亿澳元的价格购买资产,却要忍受每年的亏损。“除了利润之外,还有什么战略上的重要考量?”

5月5日上午,工党参议员基钦(Kimberley Kitching)发推文表示,澳媒记者提出了一个非常好的问题:为什么一家外国公司愿意为一个每年至少损失3千多万澳元的港口支付5亿多澳元。

近日,澳洲联邦政府依据新出台的《外国关系法》废除了维州政府擅自与中共签署的“一带一路”协议之后,出租给中资公司的北领地达尔文港(Port of Darwin)和新州纽卡素港(Port of Newcastle)的协议是否将被废除再度引发关注。

4月30日,澳洲总理莫里森(Scott Morrison)表示,如果国防部向他提出建议——受中资控制的达尔文港和纽卡素港存在安全风险,政府会采取相应行动,收回这两个港口。

责任编辑:宗敏青

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