【大纪元2021年07月21日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾综合报导）欧盟上周公布“碳边境调整机制（CBAM）”草案，预计2026年起正式对出口至欧盟的高碳排产品课征关税。台民进党立委洪申翰、蔡其昌等人21日表示，此举将恐影响各国产业链的走向，因此提出速修《温室气体减量及管理法》为“气候变迁行动法”，让各部会启动净零路径等主张。
针对欧盟公布CBAM草案，立法院副院长蔡其昌等人21召开线上记者会，并提出4项诉求，一、速将《温管法》大幅度修正为“气候变迁行动法”，达成国际净零路径；二、完备台湾碳定价法规并尽速执行，以接轨欧盟及国际碳关税；三、提出具体方案协助产业低碳转型，研议台湾实施碳边境调整机制；四、净零路径纳入各部会政策规划，财经部门别再当路人。
“欧盟一旦开征碳关税，意味着全球碳定价时代来临，以后企业排碳要付钱”，KPMG安侯永续发展顾问董事总经理黄正忠表示，企业必须进行碳管理，检视碳排放热点，分析从前端研发、产品设计、产品制造或供应链等阶段降低碳排放。
洪申翰表示，这显示新一波全球产业链供应战已经开打，这是修关产业生存的关卡，贸易出口导向的台湾，必须积极拿出策略因应，所以台湾接下来全面翻修《温管法》将是重要里程碑。
蔡其昌说，政府在政策或法令上，要引导企业来面对可能的冲击与改变，特别台湾的型态与其他国家不同，是以中小企业为主，因此对于成本投入应变上，需要更多时间。目前在立法院有7部《温管法》修法版本，希望下会期能尽速审议。
立委苏巧慧表示，年初环保署曾透露，将采取每吨二氧化碳收新台币100元的费率，但这么低的费率能否达到促进减碳，各界仍有疑虑，建议台湾碳费应该从每吨新台币300元的费率开始，未来逐步调升。
立委林楚茵则建议，政府可采取碳费先行、接轨碳税的方式，让台湾企业先适应碳费成本，利用政府经费逐步减碳，日后才能接轨欧盟以及美国。此外，企业社会责任报告书也应明确揭露年度碳排放量，设定短、中、长期减碳目标，建立追踪机制，同时统整“碳中和”定义。
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