【大纪元2022年01月05日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）据Stuff新闻网报导，政府已经拨出1.5亿纽元，用于解决自行车骑行者的奥克兰海港交通问题，并支付去年废弃的自行车-步行桥项目已产生的花销。
在项目公布三个月后，政府于去年10月取消了耗资7.85亿纽元修建横跨奥克兰海港自行车-步行桥的计划。而截至9月底，新西兰交通局（Waka Kotahi）已在设计和工程计划等方面投入了5100万纽元。
现在，政府决定从原项目的7.85亿纽元资金中，拨出1.5亿纽元支付该笔沉没成本，同时用这笔钱为骑行者启动运行渡轮或巴士的交通服务。
发布于12月24日的内阁文件显示，政府重新考虑了此前的投资提议，并同意用该项目的预留资金支持多种替代交通项目，包括更便宜的奥克兰港自行车道工程。
文件表示，迄今为止，就此前的自行车-步行桥项目投资而言，该奥克兰港自行车道工程对项目得以“成倍增加收益”至关重要。
短期内，文件中写道，可先用渡轮或自行车巴士作为替代交通解决方案。
去年5月一份部长简报显示，启动渡轮的交付成本为5800万纽元，运营成本为600万纽元。
据Stuff报导，政府在平安夜发布此项信息，且该项目成本大大超出预期，遭到了行动党的批评。
该党交通发言人西蒙．考特（Simon Court）表示，目前解决骑行者海港交通问题的项目成本将是政府于9月透露成本的三倍。
此前，行动党曾在6月表示，自行车-步行桥的收益远低于成本，不应考虑。
“值得庆幸的是，政府得出了这个结论，但在设计、顾问、工程和合同方面已经走得太远了，纳税人现在正在为工党有史以来最愚蠢的想法之一支付巨额费用，”考特说。
他敦促政府慎用纳税人的钱，并做出明智决定：“新西兰人应该得到比这种浪费和不负责任的消费更好的东西。”
责任编辑：蓝克
