【大纪元2022年03月22日讯】（大纪元记者刘景烨萨莫维尔市报导）经过近百年的畅想，4次的“破土”，以及4年的施工，麻州绿线地铁延长线总算在3月21日正式通车。随之开通的，是全新的Union Square车站，以及翻修过的Lechmere车站。
目前，绿线延长线（GLX）的前半段工程已使绿线地铁驶入萨莫维尔市（Somerville）。按照麻州捷运署（MBTA）网站公布的计划，后半段工程将在今年夏季完成，让地铁可以开到麦德福市（Medford）的塔夫茨大学（Tufts University）。
周一凌晨5点，Union Square车站的首班地铁满载着乘客出发。车上有麻州政府、MBTA及市镇官员，也有大批支持公共交通的居民。在当天中午的剪彩仪式中，驶入车站的绿线电车撞开横在轨道上的彩带，同时迎来政要、铁路工人和观众们的欢呼。
参与剪彩仪式的政要包括麻州州长贝克（Charlie Baker）、副州长白丽朵（Karyn polito）、联邦参议员沃伦（Elizabeth Warren）、马基（Edward Markey）、联邦众议员普斯利（Ayanna Pressley）、MBTA总经理波伏塔（Steven Poftak）、波士顿市长吴弭（Michelle Wu），以及其它联邦政府、麻州政府、萨莫维尔市的官员等等。
贝克笑言，在几年前的绿线延长线破土仪式中，前联邦众议员卡普阿诺（Mike Capuano）说，这是第4次“破土”，是真的要破土了，因为联邦政府为这个项目下拨了2.5亿美元，而且这只是总计10亿美元拨款中的第一笔款项。为此，贝克及全体来宾为卡普阿诺鼓掌，感谢他为这个项目争取资金。
“这是萨莫维尔市的社区和居民应得的项目。”贝克说。
据维基百科介绍，最早于1926年，政府相关部门已提出了在Lechmere总站修建绿线延长线的企划。在那之后，相关的提案还多次出现在不同的地区规划案中。
2006年，麻州正式开始规划绿线延长线工程，当时的预计完工时间是2014年。经过几次的推迟之后，这一项目终于在2018年动工。到今年夏季塔夫茨大学车站开通后，绿线延长线工程的总开销将达到近23亿美元。
“将基础设施扩建到缺乏服务的社区，这是我们的使命，因为基础设施也是正义的体现。萨莫维尔市是新英格兰地区人口最密集的城市，但直到今天以前，这里的多数居民都无法搭乘轨道交通。”参议员沃伦说。
众议员普斯利则不满足于当前的工程。她说，在麻州和其它地区，不良的公共交通系统让人们交更多的钱，却要忍受更长的交通时间。“得到安全、可靠、开放的交通方式，是社会公义的一部分。”普斯利说。◇
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