战机飞行学校创始人讲办学理念 重写空战指南

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【大纪元2022年08月22日讯】(英文大纪元记者Michael Wing报导/艾琛编译)毫无疑问,电影《壮志凌云》(Top Gun,台译《捍卫战士》)的粉丝们对“马弗里克”(Maverick,台译“独行侠”)的银幕回归感到兴奋。但那所精英战斗机飞行学校背后的真实故事也同样令人心动或者说是更震撼人心。

美国海军战斗机武器学校(The Navy’s Advanced Fighter Weapons School或称Top Gun)是在越战期间由现年86岁的丹·佩德森(Dan Pedersen)率先发起的,他是“Top Gun的教父”。从一无所有开始,没有教室、没有资金、没有机械师和自己的飞机,只有他亲自挑选的几名顶尖飞行员,而且培训期限很紧。

他们的使命就是从苏联训练的北越人手中夺回空中优势,他们知道如何在天空中周旋。

佩德森(Pedersen)的书 《Top Gun: an American Story 》(Top Gun:美国故事)阐述了这一引人入胜的背景故事。他告诉《大纪元时报》,这部好莱坞大片只是 “大众娱乐”,但非常不现实。Top Gun在几年前是如何存在的,现在也是如此。他补充说,如今53年过去了,Top Gun仍然在不断发展壮大。

正像1986年拍摄的《壮志凌云》电影中描述的那样,当马弗里克和顾思(Goose,台译“呆头鹅”)受命在大西洋上空与俄罗斯的米格战机“MiG-28”作战时,彼得森当时在越南战场面临着严峻的形势:美国战斗机飞行员正以惊人的速度被击毙。

每两个敌人就有一个美国人丧生(2比1)。北越人擅长在空对空的战斗中突破其过时的俄罗斯米格战斗机的极限,战斗机飞行员称之为 “斗犬”(dogfighting)。

丹·佩德森(Dan Pedersen)是“Top Gun的教父”。(由海军历史基金会通过丹·佩德森提供)

佩德森在谈到他在美国海军企业号(USS Enterprise)军舰上服役时说,美国人基本上是使用装备训练飞行员,然后把他们送上战场并期待看到胜利。他们在17天内失去了11个人。大家去吃饭的时候看到桌子周围都是空椅子。

在二战王牌尤金·瓦伦西亚(Eugene Valencia)的指挥下,当时31岁的佩德森被要求扭转局势。他挑选了八名二十多岁的精英战斗机飞行员,包括他的得力助手梅尔·霍姆斯(Mel Holmes),并着手在加利福尼亚州米拉玛(Miramar)海军航空站改写空战指南书籍。这是一项实验性的、严肃的、危险的工作。

佩德森透露说,“我们有60天的时间,这是一所研究生院……这必须是我们知道会赢的任务。”

“当Top Gun成立之初,我们所有人都曾在航母上进行过两次前往越南的战斗巡航,我们所做的事情非常严肃。”

佩德森称,没有人会给他们提供性能更高的新飞机;他们依靠他们所拥有的F-4幻影号(Phantom),一种拥有两个非常可靠的高功率发动机的大飞机。“我曾驾驶那架飞机以2.47马赫的速度飞行过,在这种速度下,飞机可能会因为受热而解体。”

他们将F-4推到了极限,概述了新的战术。

一架F-4 幻影号战斗机在南越上空空投了大量的Mark 82炸弹。(美国海军提供)

佩德森透露说,“我们都很有主见,因为我们在不同的航母上至少飞行过两次。其中一人被击落过两次。我们积极性高涨。” 他们按照他们设想的新战术的方式驾驶飞机,证明什么是有效的。

由于了解米格机,他也知道如何打败它们。一个新的技巧涉及到火箭直冲云霄,垂直而上,在全速后燃机的情况下达到零空速。这种技巧将挫败敌人。

佩德森称,“世界上没有一个米格机飞行员能够追逐得上。它会垂直直上,上升到40,000英尺。没有任何米格飞机能够做到这一点。”

这符合一个全面的“蛋中飞行 ”战术(flying in the egg),穿越一个巨大的垂直回路,最终在“蛋的顶部 ”形成一个顶点倒置,下面的敌人一目了然,然后从上面俯冲而下消灭敌人。

佩德森解释说,“如果你找不到一个好的射击机会,你再找机会。如果你没打中,你可以再次径直向上,在‘蛋’的顶部倒置。”

“当你在那里射击时,另一个人,也就是你的僚机,在上面跟踪战斗情况,注意其他敌人的动向。”你可能会在一次激烈的空战中与两架、三架、甚至六架敌机周旋。

几周之内,他们就准备好重新参战了。新的尖端技术的紧密核心分散到整个美国军队中,到战争结束时,死亡率从2比1降到24比1。

这次复出之所以成功,是因为飞行员们勇于“挑战极限”,超过了制造商设定的安全限制。F-4的性能远远超过了最初的设想。

丹·佩德森。(左图:丹·佩德森提供;右图:棕榈泉航空博物馆Palm Springs Air Museum提供)

彼得森认为,“这架飞机的安全系数是相当大的,其能力比我们在那场战争的前五年所驾驶的飞机大得多。”

那么,高层对他们打破安全协议有什么看法?

彼得森表示,“成功不言而喻。当你赢得空战,而且死亡率降至24比1时,没有人会难为我们。我们实际上赢得了越南的空战,谁还会和你争论呢?在华盛顿也没有人会提出争议。”

现在又出了新影片“Top Gun: Maverick”(《捍卫战士:独行侠》)。也看到了飞机技术令人惊叹的新进展,包括F-35及其垂直起降和具有隐形能力的F-22猛禽(Raptor.)。在影片中,飞行员驾驶着现在备受尊敬的F-18超级大黄蜂(Super Hornet)。

F-18 “超级大黄蜂”。(Miguel Lagoa/Shutterstock 提供)

当被问及是否所有这些新的先进技术改变了空战的规则时,佩德森诚实地表示,没有。他说:“即使在今天,只需一颗子弹就能将你击毙。给我一把枪和一些寻热侧卫导弹,我现在就可以和中国或俄罗斯的任何人较量。”

1980年,在创建Top Gun十年后,佩德森成为美国海军游侠号(USS Ranger)航空母舰的舰长,指挥5000名平均年龄为19.5岁的水兵。他表示,易于维修的喷气式飞机的数量优势远远超过难以维护的超昂贵武器的技术优势。

他说。“有时,一架价值3亿美元的飞机并非适宜。我个人喜欢有8到10架可维护的轻型战斗机,但必须有98%的可靠性。”

他说,“今天的‘魔法导弹’(magic missiles)……有人靠这些武器赚了很多钱。我倾向于相信简单性。在驾驶过老一辈的米格战斗机后,这些火炮98%的时间都能发挥作用。”

如今,Top Gun的遗产和它在越南时一样重要。他们继续培训1%的最优秀的战斗机飞行员,他们满怀信心地将自己的知识传授给他们的中队,其成果不言而喻。

佩德森自豪地说,“我们改写了世界范围内的航空战术,它仍然是标准。” 他把功劳归功于年轻的战斗机飞行员,他们都像马弗里克一样英勇善战,就像今天的Top Gun一样。“不只是我,还有我的八位战友和一些资深人士,他们对我的信任和全力支持。这是一个相当冒险的尝试,在60天内完成这样的培训。”

“当我们成功的时候,死亡率降至24比1,我想确保准确地再现当时的状况。”

1969年的Top Gun教官,佩德森的早期8位教官为黑体字。(由美国海军提供)

责任编辑:韩玉 #

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