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高铁局主管谈设想:维州段连接墨尔本机场

联邦高铁局(HSRA)负责人希望在澳洲东海岸城市之间建高铁线,并在墨尔本机场和南十字车站设站点。维州铁路示意图。(WILLIAM WEST/AFP via Getty Images)
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【大纪元2024年10月11日讯】(大纪元记者高秀媛墨尔本编译报导)联邦高铁局(HSRA)负责人希望在澳洲东海岸城市之间建高铁线,并在墨尔本机场和南十字车站(Southern Cross Station)设站点。

据《时代报》报导,高铁局首席执行官帕克(Tim Parker)说,如果项目获得两党支持,到2050年,高速列车从墨尔本到悉尼只需4小时,到堪培拉只需2.5小时。

在过去40年里,澳洲曾考虑过在东部沿海城市之间修建高速铁路的各种建议,但由于历届政府都对建高铁的高昂成本望而却步,因此这些建议都未能付诸实施。

但帕克表示,越来越多的国家都在投资高速铁路,以此来提高经济增长、重新分配人口分布和减少交通碳排放,现在是澳洲加入此行列的正确时机。

他说:“我们认为这在很大程度上是一个区域经济项目,实际上连接了偏远地区和城市,其实际带来的益处远远比从A地快速到达B地要多得多。”

澳洲政府已承诺投入5亿澳元,用于规划和保护悉尼与纽卡斯尔(Newcastle)之间的高速铁路走廊。高铁局将在今年年底前提交该项目的商业论证。

虽然维州一端的规划还处于早期阶段,但帕克认为该线路应该以南十字车站为起点,途经墨尔本机场、谢珀顿(Shepparton)和新州边界的阿尔伯里(Albury)。他说,连接吉朗(Geelong)也很有意义。

帕克说,维州段高铁应该以小段路线开始运营,最终从阿尔伯里延伸至堪培拉,并在那里与悉尼的轨道相连。

目前,悉尼-墨尔本是世界上最繁忙的飞机航线之一,每年有近800万乘客。帕克说,如果有高铁,这些乘客中至少有一半会改乘高铁。

悉尼和墨尔本之间的飞行时间为1.5小时。帕克说,如果将往返机场、办理登机手续和忍受频繁延误所需的时间考虑在内,那么乘坐4小时火车从墨尔本市中心到悉尼市中心“非常非常有竞争力”。

维州政府发言人表示欢迎联邦对高速铁路的规划,并将“就未来的任何建议与他们合作”。

责任编辑:李欣然

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