中国资金枯竭 柬埔寨多座机场项目恐烂尾

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【大纪元2024年02月23日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)多年来,柬埔寨蒙多基⾥省(Mondulkiri)一直计划修建一座机场。然而,尽管当地居民已被迫离开土地,农田也被夷为平地,但原本承诺的机场跑道可能永远不会建成。

观察家们表示,选择偏远的蒙多基⾥省建造新机场,本来就是一个奇怪的选择。该地区与越南接壤,是柬埔寨人口最稀少的地区之一,省府居民仅有13,000多人,也几乎没有吸引游客的地方。更糟糕的是,一个主要的中国出资方已退出了这个于2019年宣布启动的项目。

这个未完工的机场,只是柬埔寨几个不同开发阶段、经济可行性存疑的机场之一。随着中共对“一带一路”倡议的投资放缓,中国投资者近年来也纷纷撤离。最后,这些机场可能将面临烂尾的下场。

柬埔寨智库“未来论坛”(Future Forum)的创始人乌‧维拉克(Ou Virak)在谈到蒙多基⾥项目时说:“我看不到它背后有任何其它经济基础。”

“我看不到国内需求和游客突然涌入的任何希望。”维拉克说。

分析认为,在柬埔寨推进耗费钜资的中资基础建设时,政治利益往往超过经济考量。然而,随着中国经济陷入困境,许多中资纷纷撤离,给当地留下难解的烂摊子。

当地社区表示,他们已被赶出自己的土地,为施工让路。

亚利桑那州立大学政治学教授、柬埔寨裔学者苏菲尔‧艾尔(Sophal Ear)说:“有人不禁要问,政治和安全是否比经济回报发挥着更大的作用,在这种情况下,(中国投资)降温,可能是上述各种原因造成:资金正在枯竭,政治和安全因素无法单独驱动决策。”

2022年,中国电建(Power China)已退出了8,000万美元的蒙多基⾥机场开发协议。柬埔寨政府不得不自己寻求新的资金合作伙伴。

2021年,金边新国际机场项目也失去了中国的资金支持,一家中共国企放弃了对标价15亿美元的机场提供大部分资金,使得柬埔寨合作方海外柬华投资公司(OCIC)不得不发行债券,并投入自己的资金填补缺口。

虽然这些项目声称可促进当地发展,但这些未完工的机场,反而引发了土地冲突。

蒙多基⾥省机场周围的土着居民表示,他们无法获得其传统土地的所有权。

“机场项目影响了许多家庭,他们的土地与机场项目重叠。”机场附近村庄的居民斯雷‧冯(Srey Vong)说。

他说,他与几十个邻居,在过去几年里,迫于压力不得不卖掉大部分农田,用于修建占地300公顷的机场。

建筑工地附近的居民告诉《日经亚洲》,他们几乎要被赶出家门,却无法得到公平的补偿。

“当局承诺给我们新的土地,但事实上到目前为止什么都没有发生。”当地居民索姆‧昌西(Som Chanthy)说。

该机场的出资方,加华集团旗下海外柬华投资公司(OCIC)没有回应置评请求。柬埔寨民航单位发言人表示,当局正努力解决居民的问题。

同样的社会问题,也出现在高龙岛(Koh Rong)的机场项目中。高龙岛村民表示,他们被迫离开自己的土地。

一些柬埔寨官员曾把高龙岛机场,比拟为下一个七星海(Dara Sakor)机场。尽管七星海特区已签约15年,七星海机场开发过程中也引发了大规模驱逐,但至今仍未完工。

(本文参考了《日经亚洲》的相关报导)

责任编辑:李琳#

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