纽约“通达华埠”征询社区反馈 刘雅婷与孙慧君亲自到场

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【大纪元2024年06月11日讯】(大纪元记者林宜君纽约报导)由纽约州府与纽约市政府合力出资近5,600万美元的公共建设项目“通达华埠”(Chinatown Connections),6月10日于曼哈顿下城麦地臣社区中心征询社区意见,现场有上百名民众参与。

由于“通达华埠”涉及刘锦广场拓宽与周围道路变更、华埠牌坊,以及柏路美化等三大项目,进程备受社区关注。负责该项目的纽约市首席公共领域官刘雅婷(Ya-Ting Liu)与纽约市经济发展机构(EDC)副总裁孙慧君(Jennifer Sun)当晚都亲自到场与民众互动,了解社区的反馈。

市首席公共领域官刘雅婷接受《大纪元时报》采访时表示,纽约市长亚当斯(Eric Adams)在今年初公布“通达华埠”项目,让身为华裔美国人的她十分感动。在了解社区需求后,刘雅婷也决定为需要以年计算的“通达华埠”,在柏路美化方面增加短期改善措施,从今年夏天到明年春天就能见到成效。

2024年6月10日,纽约市首席公共领域官刘雅婷(中)出席“通达华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的工作坊。(林宜君/大纪元)

至于连结华埠商圈、市政厅与金融特区的柏路(Park Row)是否重开,刘雅婷则表示目前支持与反对的声音都很热烈,但还需要等到纽约市交通局在今年秋天公布柏路重开的交通调研后,才能确定。

EDC副总裁孙慧君受访时指出,市交通局有关柏路重开的交通调研有三大评估要素:交通时间、交通安全、拥堵情况。

2024年6月10日,纽约市经济发展机构副总裁孙慧君(中)在“通达华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的工作坊,与民众互动。(林宜君/大纪元)

“首重安全。如果重开柏路后,交叉口会有更多车辆,是否可能会导致行人出现车祸?”孙慧君说,“另外还要观察堵车情况,评估柏路重开后,会让交通更顺畅或是导致通车缓慢,导致车辆需要花更多时间到另一个交叉口。”

市交通局的柏路重开调研最快是今年秋天出台,孙慧君表示她尊重调研结果与社区的声音。

“如果调研结果显示柏路关闭比较好,我们会让社区知道原因”,孙慧君说,“如果调研显示柏路应该重开,我们也会有新的设计来配合结果。”

“通达华埠”工作坊进行期间,华埠商业改进区行政总监陈作舟、东华协会主席于金山、柏路联盟(Park Row Alliance)领导成员江丽华、“布碌崙桥曼哈顿”(Brooklyn Bridge Manhattan)韩裔创办人Rosa Chan、华埠牌坊工作组成员Amy Cuccia等华埠社区的熟面孔皆出席。

Amy Cuccia表示目前华埠牌坊工作组还在讨论设置地点,虽然交通局只想要选出一个地点,但也有成员希望在东百老汇(East Broadway)与坚尼路(Canal St)各放一个牌坊,设计不需要复杂,简单即可,关键是能有个提振华埠地方能见度的代表装置。

2024年6月10日,民众出席“通达华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的工作坊。(林宜君/大纪元)

责任编辑:陈玟绮

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