【大纪元2024年08月08日讯】（大纪元记者刘毅报导 ）中国车企巨头、长城汽车董事长8月7日表示目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，应该对车企进行审计。
据《证券时报》消息，8月7日，长城汽车董事长魏建军在视频采访中揭示了大陆汽车行业乱象。魏建军认为目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，建议对汽车行业搞一遍审计，“审计费我们包了”。
魏建军表示很多消费者已经被网络上天花乱坠、脱离事实、互相拉踩的营销话术迷了双眼，很难正确分辨产品优劣。而“一些车企急功近利的行为何时能止？打假牌、出老千，中国车企还能进步吗？”而企业要是没有造血能力，不盈利，是走不远的。
魏建军认为中国车企更应该自省，要坚守底线，有合规思维，防止“内卷式”恶性竞争。
为了抢占中国汽车市场，进入2024年以来，中国车企纷纷降价，大打价格战，而价格战导致车企、供应链企业的盈利空间日益狭窄。据乘联会统计，2024年前五个月，汽车行业利润率为5.3%，低于同期工业企业6.1%的平均利润率。
另外，虽然大陆电动汽车销量增长较快，但亏损严重，电动汽车如何实现盈利仍是行业难题。据财新网7月13日消息显示，能盈利的电动汽车企业仅有特斯拉、比亚迪和理想汽车。
对于今年前7个月中国乘用车市场的表现，乘联会表示，今年上半年持续增强的大幅促销，扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应。加上今年二季度超强的促销力度，对下半年购车客户的消费产生了透支效应，使得7月份车市“以价换量”的效果减弱。
据乘联会8月7日发布的数据显示， 7月份，中国乘用车市场零售销量为172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。
乘联会表示，7月初销售状态较正常，下半月的销量增长压力开始显现。
面对中国汽车市场无序竞争，在7月12日举行的2024年中国汽车论坛上，中共工业和信息化部副部长辛国斌也承认，中国汽车消费需求不旺盛，竞争异常激烈，出现无序竞争现象进而冲击了产业链、供应链的稳定。
责任编辑：李沐恩#
