【大纪元2024年09月25日讯】(大纪元记者李净综合报导)中国汽车市场长期处于亏损状态,今年前8个月,新车市场整体零售累计损失上千亿元。与多家中国车企深度合作的华为高管日前承认,每卖一辆新车亏损3万元人民币。
9月24日,在华为秋季全场景新品发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,智界R7正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为25.98万~33.98万元(人民币,下同)。
余承东在发布会上称:“智界R7价格是非常有诚意的,每卖一辆车亏3万元。”
值得一提的是,在今年8月推出问界新M7时,余承东也表示卖一辆M7 pro最低配亏2万多到3万元。
智界R7定位为纯电轿跑SUV,是华为与奇瑞联手打造的第二款车型,是鸿蒙智行首款轿跑SUV,搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智驾。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾提到,奇瑞在智界项目上投入100多亿元。
实际上,不只是智界R7销售亏损,另两家与华为深度合作的电动车企均出现巨额亏损。
其中,北汽集团旗下的北汽蓝谷近三年来一直处于亏损状态。截至去年中旬,北汽蓝谷三年半亏损总额超191亿元;另一家与华为合作的电动车企业赛力斯集团此前发布的财报显示,赛力斯平均卖出一辆亏掉1.4万元。
需要注意的是,余承东新品发布会上还提到,智界R7对标的是特斯拉Model Y。不过,智界R7想要挑战特斯拉Model Y并不容易。
据《每日经济新闻》报导,此前宣布对标特斯拉Model Y的车型有小鹏G6、极越01、昊铂HT、腾势N7等,但它们的市场表现都相对一般,没有一款车型月销量能突破1万辆。
前8个月 中国新车零售损失1,380亿元
事实上,中共官方大力扶持的新能源车企长期处于亏损状态。
中国汽车流通协会(以下简称流通协会)微信公众号9月23日发文称,近段时期,流通协会收到大量会员企业反映,持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化,使得汽车经销商深陷泥潭,面临着资金流动性极度紧张的突出问题。
对此,流通协会于近日向政府有关部门正式递交了报告。报告援引监测数据显示,今年1~8月,“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1,380亿元,对行业健康发展产生较大影响。
据陆媒报导,今年以来,因“价格战”而不堪重负,进而深陷泥潭的经销商并不鲜见。仅在9月,就有两家汽车经销商被传出或新车无法上牌、或遭品牌方解除经销商协议的消息。
其中,经营高端品牌汽车经销业务的G.A.集团,被曝因经营不善导致资金链断裂,无法赎合格证给客户,以及付款逾期等原因,遭某豪华品牌解除经销商协议。
责任编辑:李沐恩#