【大纪元5月4日讯】﹙大纪元记者韦实编译报导﹚从周一午夜起，纽约市计程车费用开始上涨。市内最多的“黄帽子”（Yellow Medallion）计程车起步价从原先的2.00元涨至2.50元。这样，乘客在搭乘计程车时不得不花费更多。很多搭乘计程车的客人表示，他们还看不出计程车服务质量已随着涨价而提高。涨价后给乘客带来的方便是可用信用卡支付计程车费。
纽约市四万黄色计程车司机将得到他们八年来第一次提薪。上月出租汽车和大型高级轿车委员会批准了26%车费上涨，并强调需要给司机们足以维持生活的薪水。委员会还规定车队最多只能多收8%，因而大部分上涨的车费都归司机们。
纽约时报采访了有30年计程车司机生涯的林道尔（William Lindauer）。六十岁的林道尔先生出生于布朗士，蓝眼睛，瘦长结实，略显顽皮，大嗓门儿，有吸烟者常有的咳嗽，对电影还颇有品味。
他回忆起自己的经历时表示﹕“1965年我从东北大学毕业，七十年代中期开始当计程车司机。我已记不清具体哪一年了，可能我想要刻意忘掉。”
林道尔说他每周工作六天，每天十小时，最晚早上7:30就上路了。他有一些同事甚至从早上五点工作到下午五点。“我不喜欢早上五点来乘计程车的乘客。他们往往不是去工作的，他们通宵未眠，很可能做出一些危险的举动来。”
“一场百老汇演出有一个开支费用– 收入的一部分来抵消开支费用。我开出租车的开支是周一至周五每天99元，星期六和星期天是每天85元。车费上涨后这些费用也会随之上涨至每天105元。汽油费是一笔大开支，尤其是当前。每加仑汽油我付1.99元，算起来每天要17元到22元一天。天热要开空调时则要消耗更多汽油。”
林道尔每天平均收入75元，如果有一张罚单，当天的工资就泡汤了。15%到20%的收入来自小费。“有些人很奇怪的认为小费就是补个零头。比如是4.70元，他们就给5元。曼哈顿上东区的纽约人是臭名昭著地吝啬给小费，特别是在第五大道和公园大道的乘客。富人们认为只有他们才有资格大把赚钱，计程车最好是免费的。”
林道尔买衣服也是买最需要的像内衣之类而不是西服和领带。“Giorgio Armani的生意无需我的贡献。没钱了好像是小事，它有时可置人于死地。Ray’s的一块比萨饼就是2元，更甭提在大饭店用餐 。”
林道尔几个月前宣布了破产，因供不起合作社的评估和维护费用，交不起房屋贷款，甚至付不起信用卡的账单。“我还欠几个朋友钱。我不想眼看生活陷入窘境。我每年的收入是18,000元到20,000元，还欠大约75,000元。钱多时麻烦事多，钱少时麻烦事也多。”
自1972年以来，林道尔就住在第八和第九大道之间的第23街。他现在必须卖掉住房，另谋住处。林道尔可能搬到皇后区。“搬家是最令人痛苦的事情，就像失去亲人或丢了工作一样。当我搬进来时，这里有一家中国餐馆，挂着‘捞面’的闪灯标志。现在也没了。我本有很好的房地产投资，现在只当我付房租了。我随时有可能流浪街头。”
车费上涨后，林道尔希望每小时多赚2元到3元。他首先要做的事就是付清欠款。
这次计程车费涨价幅度为26%。尽管这是几年来头一次涨价，这已使纽约的计程车价格从原先全美第14位上升至第6位。以2.8英里的车程和平均4.77分钟的途中等待时间为例，涨价前在纽约只需花6.85元，而现在要用8.65元。另外五个计程车价格更高的城市是三番市，夏威夷的火奴鲁鲁，波士顿，拉斯维加斯和洛杉矶市。
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