加勒比海邮轮之旅 (第一天)

波多黎各上船记

辛铸撰文/徐明摄影

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清早坐飞机到达波多黎各圣璜市(San Juan)。叫了一辆机场出租汽车去港口,行李和小费花费大约为三十美元。

在码头对面的Audio Guia (每件行李俩美元) 可暂存行李,然后坐上一辆免费往返市区的公车去旧镇 (Old Town) 玩。

圣克尼斯托堡(San Cristobal)是个西班牙式堡垒。它由西班牙人1634年开始修建,1783年完成。被认为是美洲当时修筑的一个最大的防御工事 – 被称为西印度群岛的直布罗陀,保护圣璜市免受海上及陆地的攻击。它大约占了27英亩的土地,双重门密封了进出城镇的道路, 直立150英尺的墙壁和古老战略工程学的设计仍然是令人震惊的。几乎很难相信那时能建立如此完善的防御工事,甚至由今天的标准它也是建筑工程学上的一个杰作。


波多黎各圣璜市历史悠久的 Antiguo Casio (摄影:徐明/大纪元)


波多黎各圣璜市中心具有当地特设的餐厅。(摄影:徐明/大纪元)


波多黎各圣璜市中心的路边餐厅位于人行道与马路之间,自成一区。(摄影:徐明/大纪元)


波多黎各圣璜市的圣克尼斯托堡,双重门密封了进出城镇的道路,堡垒墙壁高150英尺。(摄影:徐明/大纪元)

它的特色是采取五个充分独立,自给自足的单元体,其中的每一个单元体又由隧道连接其他的各个单元体。它的复杂模块设计和围挠的护城河是肯定能使敌人自讨苦吃,不能随便得逞。这个堡垒内有各种各样的哨兵岗亭。 其中有一个岗亭称作“恶魔的岗亭”,是圣克尼斯托堡内最古老的建筑, 也是和波多黎各著名的传奇故事有关。恶魔”,这个偏僻的岗位在海的边缘,传奇的故事提到哨兵会从这特殊的岗亭无原无故地消失掉,它显然夺走了这些哨兵的生命。然而,地方上的各种各样的故事是如此的转诉– 只有那么一个战士消失了,那是因为与他的女朋友一起逃脱的。可能那时怕会影响军心,才这么说的吧。然而,传奇仍然围挠者恶魔的岗亭,阴魂不散。当多数人参观堡垒时,一定会进到岗亭和土牢内,亲自感觉一下过去的那种神秘传说。

以后近一百年的时间内,这个区域相对来讲是还算和平的。到了1897年,甚至有一部分的防御工事被拆毁,以缓和进出城市的交通。才过一年,在美西战争时,美国海军舰队的第一炮就在波多黎各打响了,与在圣克尼斯托堡顶部的火炮进行激烈的对决。时过境迁,现在波多黎各已是美国的属地了。

在下午三点半漫步回到行李存放的地方,取完行李,开始上船。没想到排的队伍还挺长的,并且整个验关过程是非常慢的。在四个不同区域要求我们等待着填表格或查证件,那些工作人员似乎并没有急着想帮助乘客快些登船。我们花了至少两个小时才通过各个关卡,终于上了邮轮

船倒是非常现代化的设计,它的大厅建筑是从底层直上十楼的圆形中空天井,旁边的透明电梯上上下下,给我十分深刻的印象。房间外还有个阳台可以眺望海景,非常宽敞舒适。

上船花费了比想像的更多的时间,直到六点一刻才被分配到桌子享用在船上的第一顿晚餐。餐馆的设计倒是非常豪华,共有两层,楼下是主厅,楼上是阳台式的围着主厅。食物还很可口。(http://www.dajiyuan.com)

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