【大纪元7月19日讯】（大纪元记者吴雪儿、曾嘉连香港报导）香港政府计划本月底前开始清拆位于中区的皇后码头，预计11月完成。保卫码头人士对此表示强烈不满。有保育人士指出，当局没有必要花费5千万元拆卸皇后码头，以及额外的巨款重组，而可以用1、2千万元为码头进行承托工程，既不妨碍中环填海工程，又能保留码头和节省大笔公帑。
据了解，在清拆皇后码头期间，码头范围内所有活动都会被强行停止，并会封锁爱丁堡广场部分范围。发展局指，已利用激光扫描，贮存皇后码头的立体影像及图则，稍后将码头的非结构部分逐一拆除。切割成6份的码头上盖，联同34条混凝土柱等组件，标签后会送往大屿山政府爆炸品仓库临时存放。发展局预计，拆除及存放工序会在4个月内完成。
重组方案仍悬而未决
至于重新组装皇后码头的永久选址及设计，发展局指，中环海滨城市设计研究将在年底结束，若重新组装皇后码头的选址在陆上，不在其基础设施范围内，工程可在2010年底完成。若在原址或海边重置，则要再迟一两年。
发展局又指，延迟移交皇后码头用地，会使中环填海计划第三期工程停顿，可能引致每日达数十万元的索偿。
切割重装留裂痕须修补
不过有建筑师指出，现时并无技术能毫无瑕疪地重组码头，码头被切割后，即使重组，长远也可能有裂缝，需要不时修补。
保育人士、天星码头斗士何来坚持皇后码头应不迁不拆。她表示，中环新海滨规划研究报告目前还未完成，政府就拆码头，是不尊重民意。
她透露，会以电邮寄给所有支持皇后码头不迁不拆的市民，呼吁他们在政府驱赶在皇后码头内露宿、守护住码头的保育人士时，前来声援他们。
对于发展局指延迟移交皇后码头用地，会令中环填海计划第三期工程停顿，可能引起承建商索偿，金额每日达数十万元，何来向记者表示，这是政府官员由于缺乏市场经济概念，没有应有的应变能力。
何来批评香港政府在中环新海滨规划研究报告目前还未完成，就匆匆拆皇后码头，是不尊重民意。（摄影：吴琏宥/大纪元）
斥为挖隧道拆楼荒谬
何来指，填海工程根本不用有任何延误，还有两年时间填海工程才完成，政府如果真的要保存皇后码头，根本不用清拆：“为何不能在现阶段做一个托（承托工程），把码头承托好，填海工程可以继续。我看不到这样有何困难！”她续说：“什么时候看到地铁要拆了一幢楼宇来挖掘行车隧道？”而且承托工程费用只需要1、2千万元。
“码头有多深，宁愿花5千万打砸码头都不愿意做一个承托来保护码头，这样填海工程便可以继续，有什么难？”何来气愤地说。
何来指出，根据中环新海滨规划，中环绕道包括建造一条隧道，即将来的P1路，那是主要疏道交通的道路，这条路不会穿过皇后码头的位置，所以不需要清拆码头。
政府耗资20亿元来做填海工程的P1隧道，何来质疑为何要填海才能兴建这条隧道。她认为，现在政府要赶填海工程是为了两件事：一是填海后预计可以为库房带来800亿元的收入；另外是为了解放军码头，预计会在中环最阔的海旁上兴建。“现在政府让市民看的图则都是骗人的，那些建筑面积已经都批出来了”。
解放军码头变计时炸弹
若从国家安全的观念来看城市规划，何来说，若解放军码头建在中环，会令香港变成一个非常危险的城市，它将香港最强的金融中心──国金大厦──放在解放军码头的隔壁，政府总部也是在解放军码头附近，这个金、政、军的布局全面集中在中环这么小的地方，一颗炸弹来就全部瘫痪。她建议将这些军事设施建在偏远的地方，如昂船洲。
民主党主席何俊仁，对于政府决定清拆皇后码头，感到可惜及无奈。他指，香港已失去了很多具历史价值很高的建筑物，希望政府日后在发展的同时顾及保育工作。
保育人士坚持留守码头
“本土行动”成员陈景辉，对政府展开清拆工程表示失望及愤怒。他批评新成立的发展局，虽表明会平衡保育与发展，现在却草率展开工程。另一名成员朱凯迪表示，在避免冲突的情况下，会尽量留守皇后码头，并发动更多人参与。
自政府要清拆皇后码头的消息传出后就在码头内扎营露宿、保卫码头的人士对政府一意孤行要清拆码头，表示不满及失望，他们强调，直至最后一刻都会留守码头，相信会得到市民的声援。
保育人士在皇后码头已留守了80多天，他们说会一直坚持下去，不让当局拆卸码头。（摄影：吴琏宥/大纪元）
具有历史价值的天星码头已被清拆。图为清拆前，大批市民和游客涌到码头拍照留念。（摄影：吴琏宥/大纪元）
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