【大纪元7月23日讯】(大纪元记者易林编译报导)大都会捷运署本周将把车票﹑收费口涨价事宜初步列入2008年的预算计划中﹐但是不会削减明年的服务项目。
该计划预计﹐公车﹑地铁﹑火车﹑桥梁与隧道收费的涨价将为纽约市带来数亿美元的收入。估计本周三在捷运署的每月例会上﹐董事会将讨论这个计划﹐以及其它填补预算赤字的方案。董事会还将呼吁管理当局优化﹑更好地使用科技和增长的州税所得收入。
捷运署今年早些时候预计明年将会出现8亿美元的赤字﹐2009年将出现14亿美元的赤字﹐而2010年的赤字则将高达18亿美元。初步的计划将不会对具体的收费项目﹐如无限制周卡﹑无限制月卡等作出说明﹐但是将会设定一个总的票价和收费加价。
捷运署12月开始采纳预算案﹐官员表示﹐5%的加价将为捷运署带来2.5亿美元的收入﹐而10%的加价将带来5亿美元的收入。
一贯批评捷运署的乘客权益人士也一改以往的作风﹐认为捷运署未来几年的财经状况的确不乐观﹐因此不会自动拒绝提价。他们表示﹐巨大的预算赤字确实是个现实问题。如果每个乘客和州政府都贡献一点﹐那提价将是合理的。但是﹐不能让乘客承受不合理的提价。并且﹐乘客付出的更多﹐也应有所回报。
捷运署官员表示﹐增加收入的一个措施是减少折扣﹐比如﹐现在每购买10美元的地铁卡可获得一次免费乘坐的优惠。而在7天或30天内有效的免费公车换地铁优惠﹐则将实际的票价降至了1.28元﹐比1996年还低。
出人意料之外的经济强劲暂时遏止了今年的车票票价的上涨﹐但明年这种势头不会再继续﹐车票涨价也势在必行。
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