【大纪元7月9日报导】（中央社记者林育立柏林九日专电）“空中巴士”的母公司、“欧洲航太防卫公司（EADS）”成立以来就由德、法两国的总裁共治，不过由于利益纠纷，不时引发两国紧张的关系；未来EADS可望结束双头马车领导的局面，跨入新时代。
“南德日报”今天报导，EADS的股东已达成共识，由原来的德国籍总裁恩德斯出任全权总裁，法国籍的总裁葛洛伊斯则留任“空中巴士”的执行长，同时也由法方来出任监事会主席，以确保德法两国的势力均衡。
消息人士指出，这项人事案最慢下周一敲定。
德国总理梅克尔、法国总统沙柯吉及其他大股东，下周一将在空巴总部法国的土鲁斯会晤，讨论欧洲航太防卫公司的财务和人事改组。
德、法两国政府和企业各自拥有EADS百分之二十二点五的股份，其它股份由西班牙、杜拜和小股东分别持有，从两千年公司成立以来，就由德、法两国的总裁共治。
不过面临美国波音竞争的空中巴士在重整时，究竟是德国或法国的工厂必须裁员和裁撤，最近几个月造成两国关系空前紧张，双头马车领导的老问题也因此浮上台面。
“南德日报”社论说，由恩德斯出任全权总裁后，决策可望省去许多不必要的协调机制和人事包袱，只要柏林和巴黎政府不要再为了本国利益动不动就插嘴，欧洲航太防卫公司从此将走入全新的时代。
