【大纪元11月11日讯】（自由亚洲电台记者高山报导）10日上午开始，上百名三亚市出租车司机停止营运，要求政府部门解决目前出租车承包金过高等问题。
由于中国各地物价高涨，而各地的出租车司机也希望政府能够批准他们提高价格，因此在政府不批准的情况下，一些城市的出租司机就用罢工的方式来给地方政府施加压力，重庆的出租车司机罢工刚刚结束，海南三亚市的出租车司机星期一也举行罢工，本台记者接通了三亚市联红出租车公司的电话，要求查证三亚市出租车司机罢工的消息：
记者：“你们今天还出车吗？”
工作人员：“今天大部分司机都不敢上道了。”
记者：“是什么原因呢？”
工作人员：“是别的公司的司机闹事。我们公司的车都被砸了好几台了。”
记者：“其他的出租车公司今天开不开呢？”
工作人员：“因为大部分都是因为其他公司的司机闹事才引起我们公司的司机开不了车。”
记者：“明天呢？”
工作人员：“那就没准了。”
联红公司的出租车司机张先生说，11日上午，上百名三亚市出租车司机停止营运，并聚集在三亚市政府门口，要求政府部门解决目前出租车承包金高、黑车横行、新出租车承包合同一年一签等问题。他表示，今天三亚市区几乎没有出租车司机敢出来做生意，偶尔有出租车出车，但都被“罢运”的出租车司机围住，被告知要停运，还有的出租车被砸坏。
记者又打电话到三亚的通宝出租车公司了解罢工情况，通宝公司的李小姐说，司机罢工的主要原因是出租车承包金太高，三亚黑车太多，出租车公司对出租车司机的日常管理不合理。她表示，目前三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。李小姐说，星期一部分司机聚集在市政府大门前，有一些出租车被砸坏：
记者“通宝今天出租车出车吗？”
李小姐：“今天整个三亚市的出租车界都有点问题，但是明天就会营运了。”
记者：“我问了天行和联红公司，为什么他们都不出车呢？”
李小姐：“因为今天司机在罢工。”
通宝公司的李小姐说，三亚市交通部门规定，从2008年1月1日起，各公司出租车单车月承包金统一调整为旺季(当年10月至次年3月)5,800元，淡季(当年4月至9月) 4,800元，所有出租车单车月承包金平均为5,300元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。但当地一些出租车公司今年以来并未按照政府的规定下调出租车承包金，一直在收取7,200元左右的月承包金：
李小姐：“有些其他公司的车被砸了。”
记者：“市政府在管吗？”
李小姐：“今天有的人已经被抓起来了。”
李小姐说，三亚市交通部门有关负责人已经赶到现场听取司机的意见和向出租车司机们做相关解释，但到目前为止双方并未达成一致，还有大量出租车司机停留在三亚市政府大门口附近。出租车司机们要求成立出租车司机自己的协会组织维护自身利益。(http://www.dajiyuan.com)***
