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旧草岭隧道
【大纪元8月9日报导】(中央社记者冯昭台北九日电)北台湾第一条由废弃铁路隧道改建成铁马隧道的旧草岭隧道自行车道，将于明天上午由交通部长毛治国主持启用，于上午十时三十分开放民众通行，单趟路程约十五分钟，由于有火车通行的新草岭隧道就在旧草岭隧道旁，骑自行车时还可听到火车声。
交通部台湾铁路管理局表示，清朝时期台北与兰阳平原只能靠古道或水路联系；日据时期开始兴建宜兰线铁路，其中兴建于公元1921至1924年的“旧草岭隧道”全长两千一百六十七公尺，是当时台湾最长的隧道，也是民谣“丢丢铜”中提到的火车山洞。
1986年铁道改线后旧草岭隧道废弃封闭，交通部观光局花一年重新规划后整建为自行车道。观光局东北角暨宜兰风景区管理处处长陈梅冈表示，隧道整建是本着“铁道博物馆”概念设计，隧道内车道地坪采仿轨形式，照明采用复古味的油灯灯罩，在隧道南北洞口外周边建造休憩平台、手摇式台车、并将废弃营舍与碉堡等建物整修成为服务小站、公厕等服务设施。
参加“东北角旧草岭隧道自行车道启用仪式”者，将可获赠海报和明信片，主办单位并提供首日章戳加盖，当天凭活动章戳可免费进入福隆海水浴场、龙门露营区和盐寮海滨公园。捷安特公司将于现场展售新车款。
配合启用仪式，台铁明天第1000次及第1061次等二班自强号将临时增停福隆站，并加开第2281次（去）及第2282次（回）两铁环保专车。
隧道开通后将于每天上午八时三十分至下午五时开放，观光局建议搭配东北角铁路一日券，或是龙门露营区的夏日背包族方案，到东北角其他景点一日游或多日游。
