蜂拥而至 2010 Camaro

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【大纪元10月25日讯】自2007年变型金刚上映后,“大黄蜂” Bumblebee 成了许多人的偶像。在电影里的大黄蜂从70年代的Chevrolet(雪佛兰) Camaro老旧古董转变成一个英俊又迷人的现代跑车。在2007年的电影里,它只是个概念设计车。时至今日的2009年,这辆车已开始大规模的生产及销售,带回了 Chevrolet的象征小型马力车,那就是 2010年的 Chevrolet Camaro!

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(摄影:李奥/大纪元)

第一代的 Camaro于1967年面世,以挑战当时扭力时代的车,如福特(Ford)的野马(Mustang)、克莱斯勒旗下的Plymouth Barracuda、道奇(Dodge)的挑战者(Challenger)、 庞蒂亚克(Pontiac)的火鸟(Firebird)、 AMC(美国汽车公司)Javelin(标枪)等等马力车。当时的马力车条件是双门、跑车外形,但是体型要小、车盖要长、车尾要短,不过最重要的还是引擎要大!

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后车轮上的肌肉车身线条。(摄影:李奥/大纪元)

到了2010年,Camaro已经进化到第五代了, 但也没失去Camaro的血统。现代的设计带着复古风,2010 Camaro车身的设计灵感来自于第一代1967年的Camaro。宽长的车盖、平直又带点箭头样的车头、圆形的车灯、以及后车轮上的肌肉车身线条,什么都没漏掉。不过在2010年的Camaro上,这些特征都更加突出,车头明显的尖锐流线设计开起来尤为凶猛。车头灯边环绕了一圈白光的LED灯,在夜里光圈加上车头灯魄力逼人。车尾的4个刹车灯也带着Chevrolet车王Corvette的味道。

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迷人白眼圈。(摄影:李奥/大纪元)

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(摄影:李奥/大纪元)

早期的Camaro有两人座或2+2的座位。但新的Camaro采用了2+2的座位方式,实用方便。车内设计也带着复古的味道,如方格式的车内仪表板以及圆型又大数字的车速表。这些精简的设计又大又明显,一目了然兼易操控。方向盘的设计独特,平常的方向盘的握把是圆的,但Camaro的方向盘握把却是扁的,椭圆形样,握起来的感觉与众不同。另外,车内有一道很唯美的蓝色环境光,从两门边绕着到仪表板,很有未来车的感觉。

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采用3.6公升V6引擎。(摄影:李奥/大纪元)

2010 Camaro在动力方面毫不逊色,LS及LT版本的采用3.6公升V6引擎;动力输出304匹马力; 0-100km轻轻松松在5.9秒达成。更勇猛的SS版本配置着6.2公升V8引擎;动力输出426匹马力,0-100km只需4.8秒!性能方面,2010 Camaro比早期的Camaro提升了很多。悬吊系统舒适,柔里带钢,不再有早期美国车转向时会有的车身倾斜,转向敏捷准确,高速下并不觉得会有离心力,性能上大有进步!

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(摄影:李奥/大纪元)

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车内设计也带着复古的味道。(摄影:李奥/大纪元)

2010年Camaro价位合理,值得考虑,基本款起价为$28,065加元。基本配置如6前速手排档、V6引擎、动力方向盘、4轮ABS碟煞、StabiliTrak电子平衡系统、6安全气囊、4轮独立避震系统、5喇叭CD、MP3音响系统、XM卫星电台,配18吋铝圈。顶级的SS版本起价为$41,430加元,多加了电热后视镜、电热运动式车椅、9喇叭高级音响系统及USB及蓝芽接收。

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(摄影:李奥/大纪元)

2010年的Camaro再带起现代扭力车的风潮,性能与价位比率高于竞争厂牌的车,吸引许多年轻人。如今的Camaro不再是电影里的概念车,而是人人都可买的马力车,现在需要期待的,便只有传说中更强劲的Camaro Z-28版本!

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方向盘后方的+/-档按钮。(摄影:李奥/大纪元)

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(摄影:李奥/大纪元)

(http://www.dajiyuan.com)

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