加直升机坠落海底 唯一生还者回忆

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【大纪元11月7日讯】(大纪元记者袁闻综合报导)今年三月份直升机坠落大西洋以来一直保持沉默的唯一生还者戴克(Robert Decker),昨日(11月5日)向加拿大安全调查组描述了他记忆中的事故发生过程。他并强调,飞机本身的安全是第一重要的,而改善救生衣和加强乘客的逃生训练都很有必要。

今年28岁的戴克是载运18人的S-92“Sikorsky西柯斯基”直升机坠海后唯一的幸存者。在昨日首次的公开讲话中,他说自己能生还完全是运气。他推测说,或许是自己年轻、体力较好、但海洋逃生的些许经验更多地帮助了他。

*飞机落到海底 破窗出飞机

戴克回忆道,飞机开始发生不稳定,机长三次警告飞机要被迫降落水面。此外,他还能回忆起的就已经是飞机落到了海底。

他当时克服了强大的水压而将座位的保险带松开。幸运的是,他是靠窗坐的,而身边的窗户已经碎了,虽然艰难,但他成功地通过破窗出了飞机。

从海底升到海面的过程在戴克的记忆中相当艰辛。他指出,一是救生衣不很好用;而且由于长时间在温度极低的海水里浸泡,他的四肢麻木了。被救援之后,他在医院里住了两个多星期。

*飞机本身的安全是首要的

当被问及有关的安全建议时,戴克表示,在他看来,飞机本身的安全问题是首要的。他强调,只有飞机安全的情况下才有讨论安全问题的资格。

除此之外,他认为救生衣有可以改进的地方;对机上人员的逃生训练也极为重要。戴克认为,在暖暖的泳池中的常规训练不足以应对实际发生的事故,那时需要有真正在海水里跌打过的经验。对此,他认为自己超过50次以上的出海经历或许起了不小的作用。

虽然事故原因还是未知,但对于戴克来说有一点是肯定的,那就是他以后再也不会搭乘直升机出海了。

本次的调查由前高等法院法官Robert Wells领衔,此番听证将进行到11月16日。

坠机事故发生在今年3月12日,直升机从纽省省府飞往Hibernia钻油平台的途中,出现机械故障,准备返回圣约翰。直升飞机曾发出一个求救信号,8分钟后落水。分析判断说,这架载运18人的直升机是头朝下冲入纽芬兰东海岸的大西洋北部海域的,沉入海底。虽然飞机的机身基本完整,但金属表面凹凸不平,飞机的尾翼也被折断。
(http://www.dajiyuan.com)

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