【大纪元9月26日讯】（大纪元记者高强编译报导）北德州收费公路（NTTA）当局将测试一套嵌入式感应器系统，该系统可以自动检测逆行进入其高速公路的车辆。据悉，该感应器在有车辆逆行时会向NTTA指挥中心发出警报，然后会触发一个自动电话通知德州公共安全部。
据《达拉斯晨报》9月23日报导，这个测试项目是自从今年在北达拉斯收费公路上发生一连串逆行引起的共造成四人丧生的交通事故后，收费公路当局为防止该类事故继续发生而紧急采取的最大一项行动。
逆行导致的交通事故在其它公路上也通常是致命的，上个月在Haltom City发生的一次撞车事故就导致司机丧生。上星期天深夜一辆逆行车在达拉斯I-30公路上连撞五辆车，幸好没人死亡。
NTTA已经在六月份成立了一个任务组，开始研究在其收费公路上的逆行事故，因为自从2007年以来，这些事故致命率特别高。
NTTA已经采取了一系列较小的行动，包括在一些容易让司机误认为是入口的出口车道竖起30个新的“WRONG WAY”（逆行）或“DO NOT ENTER”（禁止进入）的警告牌。还有在出口车道的路面用反光漆划上30英尺的大型箭头标记。官方称这会对试图逆行进入车道的司机更加显眼。
周三的报告除了公布测试项目外，还发现了自2007年以来的几乎所有事故和今年的所有事故都是由醉酒驾车造成。NTTA指挥中心经理马蒂．莱格（Marty Lege）表示，这让防止这类事故更困难。她说：“任务组断定，没有一试即灵的方法可以杜绝逆行驾驶的发生。”
不过NTTA发言人周三表示，在收费公路当局向整个公路系统推广安装这种感应器之前，还需要对这种新技术作更多研究。第一步将是关闭一条车道测试感应器的可靠性，这些感应器之前已经安装用于统计车流量，现在也可以用来检测逆行车辆。
此外，NTTA还要测试软件，看看感应器收集的信息能否迅速可靠的通知指挥中心。一旦收到有车辆逆行的警报，该机构会依赖公共安全部的响应。
公共安全部已经向NTTA保证，一旦发生逆行情况，他们会尽一切可用资源去作出响应。任务组则希望响应时间能够从平均10分钟缩短到5分钟。 ◇
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