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重现苏花古道 “旧”这么美

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【大纪元9月29日讯】〔自由时报记者游太郎/花莲报导〕苏花古道长年埋没在荒草断崖边,太鲁阁国家公园管理处将逐步探勘和整理,还原当年的古道遗址,让游客体会先民筚路蓝缕开路的艰辛,也让苏花公路从单调的景观行程,蜕变成景观与人文兼具的丰富之旅。

太管处指出,清末、日治时代所开辟的苏花古道,很多遗址和旧路长年受到忽略,已被荒草所埋没。太管处成立后,逐步清查,找到了清末的营盘遗址,但与文献中完整的古道仍有一大段差距,客观上评估,现在不太可能找回完整的苏花古道,但还原当时先民开辟时的遗址场景,透过志工和学者们的努力,近期内可望看到成绩。

一般人常自认为对苏花公路并不陌生,其实大部分人的印象,多半是坐车旅行时车窗外移动的风景,很少有人下车步行,放轻松地多看几眼沿途美丽的景致,更别提年代已远的古道到底是什么模样。

太管处说,古道不会全程还原,而是透过开垦时屯兵的营盘,及部分古道遗迹的重现,让游客可以在临崖道路欣赏壮丽的景观,也可从更高的山腰上俯看昔日的沿海理蕃道路,对苏花公路的开拓史有新的认识和了解。


日治时代邮票介绍台湾的国家公园,以苏花公路为主要的图案。(自由时报记者游太郎摄)

“票”亮创纪录》“钞”级景点 跃上邮票

〔自由时报记者游太郎/花莲报导〕苏花公路从日治时代起,两度跃上邮票和新台币,太鲁阁国家公园管理处认为具有十足的代表性,未来将持续争取更多风格独具的园内美景,成为台湾的代表性图案,让国内观光客一看到,就联想太鲁阁国家公园。

太管处指出,苏花公路从清末即开始兴建,日治时代进行拓宽,当年称为临海道路,曾被选为邮票上的图案,当年发行国立公园邮票时被纳入,因此日本民众对于这条道路并不陌生,每年有不少的观光客冲着美景而来,迄今仍是台湾知名度最高的公路。

民国42年,太鲁阁和苏花公路分别以“鲁谷幽峡”和“清水断崖”入选“台湾新八景”,更让苏花公路声名远播,壮观的美景让人憧憬;50年台湾银行发行新版纸币,以介绍台湾风光为图版的特色,当时发行最广、印行数量最多的壹圆纸币,票面图案除国父孙中山的肖像,就是绿色印刷取景自苏花公路“姑姑子断崖”的象鼻隧道(日治时期称为8号隧道,后改为4号隧道)。

苏花公路在不同时期、两度跃登国家级的有价证券上,已成为台湾其他公路极难超越的障碍。太管处说,太鲁阁国家公园的南湖大山也被印在现在的千元纸币上,相较于其他公园更显得弥足珍贵。


新台币壹圆纸币,曾以美丽壮观的苏花公路为主要图案。(自由时报记者游太郎摄)

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