磁浮列车

现年43岁、被视为可能是硅谷的第二个乔布斯。他在南非出生长大，12岁时便设计并出售一款名为“冲击波”（Blastar）的游戏软件；1995年搬到加州并就读斯坦福大学，但只读了2天，就辍学并创立了Zip2公司，4年后以3.07亿美元售给康柏（Compaq）。

日本东海旅客铁道公司（Central Japan Railway Company，简称JR东海）15日开始试驶磁浮列车，高达500公里的时速让首批试乘旅客直呼“好快喔！”本次试运转体验只提供2,400个名额。

韩国首辆城市型磁浮列车预定7月通车。韩国是继日本之后，第2个将城市型磁浮列车商用化的国家。

日本首相安倍晋三今天带着美国驻日大使卡洛琳．肯尼迪（Caroline Kennedy）试搭日本超快速磁浮列车，展示日本想向美国兜售的科技。

有没有想过从首都华盛顿DC到巴尔的摩只需要15分钟？一家商业集团计划引进日本磁浮铁路技术和贷款实现这个可能。

（中央社台北29日电）日本已恢复世界最快磁浮列车测试，这种列车在2027年完成后，将充实新干线的子弹型列车网。

网络付费机制Paypal创始人伊隆．马斯克（Elon Musk）于本月12日发表一份极具革命性的新型运输形式计划书：“超回路列车”（Hyperloop），声称其运行速度接近音速，比飞机快一倍以上，且造价只需高速铁路成本的10%，可做为加州680亿美元高铁计划的替代方案。这个梦幻般的超级构想立即引发广泛的探讨，有专家认为难以落实。

美国传奇的创业发明家马斯克（Elon Musk）又有新的点子了。他想像著一辆有着巨大气动管的磁浮列车“超级回路”（Hyperloop），可以用45分钟的时间将人们从洛杉机运送到纽约。

【大纪元1月8日报导】（中央社华盛顿7日法新电）日本官员今天表示，日本已提议提供部分资金，协助美国在华盛顿到纽约之间打造一条超快列车的计划。这项计划将彻底改变美国东岸旅行模式。

(大纪元记者廖佩妮综合编译)根据华盛顿邮报和国际论坛报的报导，上海的小老百姓们正悄悄进行一场名为“散步”，实为抗议的街头运动。而和过往不同的是，愈来愈多有钱有地位的中产阶级走出来争取自己的权益。透过无所不及的网络，这场宁静革命正如雪球般，愈滚愈大。

水库的移民非常悲惨，最早他们维权什么呢？就是回到家乡去，几万人、几万人的争取回家乡去，这个是没有人知道的。因为他们是农村的，又没交通工具、又没通讯工具，他们的遭遇也没有人知道。

上海建造了世界上第一条商业化的磁浮列车营运线，这个事情听起来是很不错的，但是却被为数众多的民众以“电磁辐射不安全”为理由，走上街头反对这个事情。在这之后，上海市政府对于维权抗争的民众，它处里的过程是依照市委书记的一个批示：“冷处理、徐图之、慎用警”。那么这个事情、这个批示听起来好像也蛮不错的，但是如果我们仔细推敲的话，会发现其中有很多蹊跷。

【大纪元1月16日讯】(据中广新闻报导)数以百计的上海民众，上星期连续好几天用“散步”的方式，集体示威抗议上海准备兴建磁浮列车路线的计划，据英国广播公司（BBC）报导，上海市政府对这一连串的抗议事件，采取“低调、谨慎”的态度应对。

数百名上海民众今天仍然在“南京路”等繁华路段游行，抗议上海准备兴建“沪杭磁浮列车”工程，不久就被警方驱离，外电报导，上海警方封锁南京路，防止上星期六好几百名群众抗议的事件重演。

【大纪元7月3日报导】（中央社台北三日电）中国工程院院士王梦恕接受媒体专访时表示，磁浮列车不具备“安全、可靠、适用、经济”四项指标的严格要求，只能作为一种“交通玩具”，作技术展示。

【大纪元3月13日报导】（中央社记者林育立柏林十三日专电）中国拟于二零一零年上海世界博览会开幕前，延长原来的浦东机场磁浮示范线到杭州；不过由于担心磁浮列车穿过住宅区影响生活品质，上千名上海市民特地致函给德国总理梅克尔，要求立刻停止磁浮线的兴建工程。

【大纪元9月27日讯】当地时间9月22日上午，德国一列磁浮列车在试车时，以时200公里的速度撞击一辆工程车，造成23人丧生的重大事故，这起磁浮列车史上首桩伤亡事故，也使推销此种运输系统的努力受挫。

〔自由时报编译胡立宗／综合23日外电报导〕德、荷边境的拉腾（昨译拉森)22日发生史上首宗磁浮列车事故，警方在彻夜搜索后发现二十三具尸体，全部乘客中仅十人生还，是德国在1998年之后最严重的火车意外。警方初步认定，酿成对撞事故的祸首应是人为沟通不良。

【大纪元9月23日报导】（中央社德国莱森二十三日法新电）专家今天开始调查德国西北部一列磁浮列车在高速试车时发生意外的原因。这列磁浮列车撞上一辆工程车，造成二十三人丧生，也使推销此种运输系统的努力受挫。

日本铁路部门官员说，德国磁浮列车发生意外，不影响日本测试磁浮列车。日本〔中央铁路公司〕官员说，他们今天在东京西郊完成一次磁浮列车测试，一百多名乘客搭乘，测试非常成功。

一名德国官员表示，昨天发生的磁浮列车和维修车相撞事件，是因为这列测试中的磁浮列车系统，并没有安装自动安全防护装置。

德国昨天发生的磁浮列车与维修车相撞事件，当地警方修正了罹难者人数，警方说，这次事故的罹难者人数，应该是23人，而不是先前公布的25人。

德国一辆磁悬浮列车在试行路轨撞向一辆维修列车车尾，死亡人数增至23人。意外或涉人为错误。

德国一列展示用的磁浮列车，昨天在试乘的时候，发生车祸，以每小时两百多公里行驶的列车，在德国与荷兰边界，冲撞一辆维修车，目前为止死亡人数已经增加到25人。（夏明珠报导）号称是全世界速度最快火车的德国磁浮列车，德国也还在试运阶段，昨天发生车祸的列车，是展示用，出事当时，列车上载了三十多个人，他们多数是磁浮车厂和协力厂商的员工，另外还有一家照护中心的工作人员。台北时间昨天下午四点左右，列车在一段长32公里的试车线上行驶的时候，撞到一辆维修车，当时列车的时速超过两百公里，维修车上有两个人，巨大的冲撞力道，让罹难者的遗体都变型到难以辨认，车体残骸散落范围达三百米，因为轨道是高架式，距离地面有五米，这增加了救援作业的困难度，初步认定这起事故是人为疏失所造成。意外发生时，德国总理梅克尔正在柏林开会，她中途离席，搭直升机到现场视察，一身黑色套装的梅克尔，拒绝评论这起事故会对德国未来建构磁浮列车网的计划以及向国外推销德国磁浮技术的商机，造成什么影响。今年5月，梅克尔访问中国大陆的时候，还乘坐了德国替大陆建造的上海到浦东国际机场的磁浮列车，上海磁浮列车全线长30公里，最高时速可以到达430公里，上个月十一号，上海磁浮列车也发生了一起火灾，还好没有人受伤，昨天的试车意外，是德国磁浮列车技术开发过程中，第一起死亡事故。以文找文

【大纪元9月22日报导】（中央社记者林育立柏林二十二日专电）德国的磁浮列车测试轨道今天发生重大交通事故。一辆载着约三十名乘客的磁浮列车，以每小时两百公里的高速撞上停在机厂轨道上的列车，造成多人伤亡。

一列载有29人的高速磁浮火车周五在德国西北部进行测试时出轨，目前已找到一具尸体，但当地官员表示死亡人数将会增加。

【大纪元9月22日讯】德国Transrapid公司22日于西北部大城“奥斯那布鲁根”（Osnabrueck）附近进行磁浮列车的测试发生碰撞，当时车上有大约30人，目前已知有1人死亡，20多人受伤。

就在中德沪杭磁悬浮谈判胶着之际，上海磁悬浮一场突发失火事故，令原本扑朔迷离的谈判结果再添变数。对事故原因中德双方却有着不同看法，有可能影响到上海磁悬浮延伸段－－沪杭线的修建。

上海磁浮列车在 8月11号突然发生车厢起火意外，(上海磁浮交通发展公司)调查结果认为，意外原因可能是德方提供的(车载蓄电池)故障起火，但是德国(磁浮高速列车国际公司 )则表示，起火原因有可能是因为蓄电池错误使用，更深层的原因则需再进一步调查。

【大纪元8月20日报导】（中央社记者郭玫兰上海二十日电）上海一列磁浮列车日前失火，上海相关部门表示，正在调查是否车载蓄电池故障导致失火的可能性。