国民党团市议员11日在捷运工程局工作报告，要求桃园捷运确实做好各项防震措施，质疑桃园铁路地下化工程，经费暴增近700亿元，完工通车可能延...

高雄铁路地下化2018年完工后，原跨越铁路10座陆桥及2座地下道，陆续拆除或填平，最后一座-九如桥11月26日在高雄富邦马拉松结束后正式...

行政院副院长郑文灿23日上午视察桃园铁路地下化平镇车站工程，该地下化平镇南端引道出土案地方争议，郑文灿提及目前地下化整体工程进度27%...

改善台南市永康地区铁路沿线的交通瓶颈，台南市政府于2019年再次将永康段铁路地下化可行性研究案函送交通部，并依各相关单位意见完成修正报告...

桃园市长郑文灿16日指出，国民党桃园市长候选人张善政当行政院副院长时，指出如果桃园市要铁路地下化，中央只愿意负担199亿元，其余800多...

桃园铁路地下化于2020年9月2日获行政院核定综合规划后，交通部铁道局续办工程设计施工，9日举办“CJ18标平镇车站路段地下化工程动土祈...

行政院长苏贞昌9日到桃园参加铁路地下化平镇车站路段地下化开工动土典礼，苏贞昌表示，桃园铁路地下化经费高达新台币1,048亿元，前行政院长...

台南市原府城区铁路地下化工程加速施工之际，台南市政府也积极推动永康区铁路地下化计划，并在1日于交通部委员会议进行可行性研究报告，台南市长...

桃园铁路地下化于2020年9月2日获行政院核定综合规划后，交通部铁道局续办工程设计施工，24日举办“中坜临时前站新建工程动土祈福典礼”...

桃园市长郑文灿预告，桃园铁路地下化后的22公里林荫大道将命名为“桃园大道”，前立委郑宝清8日表示乐观其成，不但能解决桃园纵贯线塞车问题...

19年前，配合高雄铁路地下化工程前置作业，高雄车站隆重迁居，化身为高雄愿景馆，见证城市的发展与蜕变。26日，高雄旧车站复归老家安座定位...

2018年10月高雄铁路地下化后，市区路桥陆续拆除，连接鼓山区与三民区的九如桥，经立委李昆泽争取相关经费近4.57亿元，也将拆除重建，预...

交通部铁道局2日表示，列入前瞻基础建设计划的桃园铁路地下化预计111年4月动工，计划路线北起新北市南至桃园市，改建3座既有车站，新建5座...

行政院长苏贞昌9月1日上午在交通部长林佳龙、桃园市长郑文灿等同下，到桃园市中坜后火车站视察桃园铁路地下化办理情形，苏贞昌指出，中央在铁路...

高雄市长陈其迈8月24日上午9点宣誓就职，10时30分即视察凤山铁路地下化绿园道工程。陈其迈指示施工单位加快工程进度，希望原定2021年...

桃园市议会24日工作报告轮到交通局与捷运局，市议员林政贤针对两局分别就铁路地下化、微笑单车、铁路遗址等问题提出质询。

桃园市长郑文灿22日上午前往桃园邮局发表“桃园城市治理的经验”专题演讲，郑文灿感谢邮局系统于防疫期间，协助发送口罩及振兴券等，稳定国内防...

行政院副院长陈其迈8日一早陪同桃园市第四选区立委候选人郑宝清8日一早在扫街拜票，争取民众支持，陈其迈随后也为党籍立委候选人拉票；前新北市...

桃园铁路地下化引发不同看法争议，桃园市长郑文灿26日表示，桃园铁路在他担任市长后争取地下化方案，计划经过可行性评估、综合规划到环评，历经...

高雄市区铁路地下化绿园道—凤山计划11月29日举行动土典礼，副市长李四川表示，绿园道工程分为左营、高雄、凤山三个计划，由凤山计划率先启动...

桃园第一条自办兴建的捷运绿线地下段统包工程正式动工，历经漫长过程与考验，感谢中央鼎力支持并提供财政挹注，桃园将努力克服环境因素，挑战目前...

高雄市区铁路地下化后，沿线周边老旧建筑物及空间，高市都发局计划将11区列为优先辅导都更重点地区，并自7月起展开辅导，提供市民相关辅导改造...

桃园市长郑文灿3日上午前往中坜车站临时后站暨A23站现勘，郑文灿表示，交通部铁道局以及施工单位正在施作中坜临时车站，未来将保留中坜前站并...

汛期和台风季即将来临，立委李昆泽5月8日针对高雄市区高速公路排水设施淤塞，以及施工中的铁路地下化工程，听取相关单位防汛准备工作报告，并要...

铁道局与台南市政府于21日共同举办“台南车站规划记者会”，隆重介绍“台南车站”设计规划内容，铁道局局长胡湘麟致词表示，台南市民关注的台南...

铁路地下化是民进党，也是郑文灿重要施政目标，桃园都发局长卢维屏表示，桃园铁路地下化提供桃园再发展的机会，铁路地下化北起凤鸣、南迄平镇，全...

高雄市铁路地下化于年10月14日通车，在拆除现有地面轨道等设施后，第二阶段园道工程即将展开。在等待期间，高市府在三块厝站、民族站及科工馆...

高雄市铁路地下化10月14日通车，高雄市环保局架设于翠华路与环潭路口的空气品质监测车统计通车前、后一周空气品质变化情形，总碳氢化合物减少...