在上百名计程车、外卖郎与华埠社区人士的抗议声浪中，交通移动审查董事会（Traffic Mobility Review Board）19日...

纽约市华埠（Chinatown）与小意大利社区（Little Italy）反对纽约大都会运输署（MTA）向进入曼哈顿中央商务区（CBD）...

“华埠与小意大利免堵车费联盟”13日晚间举办视讯会议，说明纽约大都会运输署（MTA）要求一年10亿美元的堵车费，不仅影响华埠与小意大利两...

纽约大都会运输署（MTA）的“中央商务区收费计划”（Central Business District Tolling Program）...

联邦公路局（Federal Highway Admission）一为纽约大都会运输署（MTA）的堵车费开绿灯，曼哈顿华埠与小意大利相关人...

美国联邦公路管理局点头纽约开征堵车费后，纽约大都会运输署（MTA）“终于”有钱推动地铁建设。

周二（6月27日）纽约州长霍楚宣布，旨在减少曼哈顿中心商务地区交通拥堵、改善空气质量、最重要的是为大都会运输署（MTA）提供资金的“堵车...

对于纽约市曼哈顿备受争议的堵车费计划，联邦公路管理局（FHWA）上周五（23日）对其环境评估发布“没有发现重大影响”的正式通知，为202...

新泽西州为了反对纽约市曼哈顿征收堵车费的计划，包括州长墨菲（Phil Murphy）和联邦参议员梅南德兹（Bob Menendez）等分...

都会运输署（MTA）5月12日公布了堵车费计划的最终环境评估，展开30天的公众审查期，预计最快明年4月开始征收堵车费。

尽管纽约市堵车费计划的最终费率尚未敲定，不过大都会运输署（MTA）已经决定对于开车通勤的低收入驾驶人给予打折优待。

纽约州议会2019年通过堵车费（Congestion Pricing）计划，但因为各种原因，一直推迟执行。民主党国会众议员纳德勒和高德曼...

纽约市史坦顿岛与布碌崙选区的国会众议员玛丽奥（Nicole Malliotakis）与新泽西国会众议员乔许·戈特海默（Josh Gott...

新泽西州州长墨菲（Phil Murphy）反对曼哈顿开征堵车费的立场似乎转趋强硬，他8月29日表示，开征“时机尚未成熟”。

由于纽约地铁系统缺乏经费，加上改善空气质量等理由，纽约市将在2023年年底成为全美首座在“中央商务区”（曼哈顿60街以南）开征堵车费的城...