(http://www.epochtimes.com)
【大紀元4月22日訊】文史研究者、任職於總統府第一局的連一周昨天表示，省定古蹟新竹火車站的「棟札」，已經不翼而飛，僅留存基座與鉚釘，希望取走者儘快交回新竹車站。
據自由時報4月22日報導，連一周說，「棟札」是一塊檜木所製、記載建物相關事宜的公文木牌，記載內容可能包含監造官員、工程技術人員、承包商名單以及建築起造時間。
他表示，日治時代日本政府在台所建的官廳屋頂最高處，都有一座「棟札」，包括同為巴洛克式建物風格的總統府及新竹火車站在內，他也順利在總統府中央塔找到總統府的「棟札」，但四月二日他在新竹火車站站長歐振斌協助下，由車站內部的「貓道」攀爬上車站最高處鐘樓的頂端，只發現基座與鉚釘，並未見到寶貴的「棟札」。
連一周說，就他實勘發現，他不相信新竹火車站「棟札」是年久腐爛而自然消失，應是被「識貨者」拿走當成傳家寶，取走「棟札」的可能是曾經參與車站維護的技師或工人；此外，就遺留的「棟札」基座色澤來看，遺失年代可能超過二十年了。
連一周說，新竹火車站「棟札」是這座歷史建物重要的公共財產，也是重要的台灣歷史見證，他希望當年拿走這項物品的人，儘快交回。
新竹火車站站長歐振斌則表示，他從未聽過建站已九十年的新竹火車站有所謂的「棟札」一事，而連一周指稱放置「棟札」的鐘樓頂端處，老一輩的站方人員則稱之為「貓洞」，前往貓洞的蜿蜒木梯就稱為「貓道」。
新竹市古蹟主管官員則稱，他們三年前進行新竹火車站調查研究報告時，並未發現有「棟札」的記載，兩年多前進行大規模整修工程時，也沒有發現「棟札」。從國內其他日治時期官廳建物均安厝有「棟札」研判，新竹火車站原本應安厝有「棟札」，但因火車站在抗日戰爭時遭盟軍轟炸過，光復後曾經大修，「棟札」何時不見、為何不見，現在要查證已相當不易。(http://www.dajiyuan.com)
