上海海關負責人：降低關稅對汽車業衝擊較大

【大紀元1月10日訊】 今年1月1日起，大陸再次自主降低關稅，這是大陸自1992年以來的第9次降稅。上海海關負責人表示，此次降稅對上海的紡織、IT等行業影響相對較小，但對汽車產業衝擊較大。

据《新民晚報》報道，大陸的紡織品關稅已連續4年降低，此次降稅對上海的紡織行業不會构成實質性威脅。從行業整体而言，對正處于結构調整中的紡織行業引進并借鑒國外的先進技術和產品，提高研制、開發高技術含量新產品的能力，加快全行業結构調整的步伐將起到積极作用。

此次降稅，小轎車的稅率由80－100％降至70－80％，汽車零部件的稅率也由35－50％降至30－40％，降稅幅度較大。但相對關稅總水平而言，仍保持著高峰稅率。從長遠來看，會對轎車生產企業帶來一定的影響，尤其是汽車零部件企業將承受較大的壓力。加入WTO對大陸汽車工業結构調整會有很大的促進作用，但大陸的汽車工業也將面臨許多不利的競爭因素。世界著名汽車集團都會盡最大可能介入大陸市場，必然造成大陸厂商的結构變化。

IT產品的降稅主要集中在网絡通訊設備等商品上，即在原有15％的稅率上增設3％的暫定稅率。從執行情況來看，并未對國內行業帶來衝擊。隨著國內IT行業的日益成熟，今年的降稅不會對國內市場帶來大的波動。

海關負責人認為，關稅的降低會使更多的國外商品以較低价格進入國內市場，對國內企業產生衝擊，但這當中也伴隨著机遇。大陸再次自主降低關稅，主動將國內企業推到WTO的門口，無疑給企業一些應對挑戰的提前量，這對企業充分适應競爭環境、增強競爭力，是有益處的。