拚競爭力 蘇澳港要貨櫃碼頭

【大紀元8月15日訊】〔自由時報記者游明金／宜蘭報導〕蘇澳港成為自由貿易港區，廠商貨櫃竟要運到基隆出港，浪費時間、增加運輸成本，削弱競爭力，宜蘭縣長林聰賢建議交通部，蘇澳港應設置貨櫃碼頭，而雪山隧道不開放大貨車行駛，台2線濱海公路不妨截彎取直，順暢物流。交通部長毛治國說，這些是龐大計畫，會進行研究。

貨櫃送基隆 費時又傷本

林聰賢表示，蘇澳港過去的貨櫃量不足，無法成立貨櫃碼頭，但現在年貨櫃量已達7000餘個，而進駐的必翔、國際超能源及利澤光電都是輸出型產業，未來貨櫃量會直線上升，交通部應在蘇澳港設貨櫃碼頭，直接在蘇澳裝卸貨櫃，不必再拉到基隆，才能減少業者物流成本，增加競爭力。

有廠商見狀 收手撤投資

宜蘭縣工策會總幹事林明賢說，曾有廠商要到宜蘭投資，一年要出1萬個貨櫃，卻因蘇澳港無法外運、得拉到基隆，一個貨櫃多2千元運費成本，一年就差2千萬，因此放棄！

林聰賢建議 拉直台2線

林聰賢也說，宜蘭縣工商發展條件都很成熟，但交通運輸距離比較遠，到基隆或大都會區要2個多小時，很多業者爭取雪隧開放大貨車夜間行駛，不過，基於長隧道安全考量，開放有困難。他建議交通部，台2線濱海公路截彎取直，縮短物流距離，如果能減少1個小時，對利澤、龍德工業區與蘇澳港區廠商都有莫大助益。

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