浴火重生 「鳳凰艙」抵智利礦場

【大紀元09月26日訊】（大紀元記者黃捷瑄綜合編譯）營救智利受困礦工的工作又傳出令人驚喜的進展，載運礦工回到地面的救生艙「鳳凰號」9月25日亮相，希望礦工們像浴火重生的鳳凰，經歷九死一生後展開新的生活。

救援受困地底礦工的3個通道仍在馬不停蹄的施工中，另一方面，由智利軍方製造的救生艙則提前1週完工了。這座長得像火箭的救生艙外部以智利國旗紅藍白三色塗裝，在礦業部長高柏內（Laurence Golborne）及衛生部長曼那利希（Jaime Manalich）的護送下，於9月25日運抵礦區。製造單位特別以希臘神話中象徵重生的鳳凰為其命名，給受困礦工一個美好的祝福。

鳳凰艙重420公斤，艙外有伸縮滑輪，內部有90分鐘的供氧設備、與地面人員聯絡的通訊裝置，萬一救援艙卡在通道中，艙底的把手可以打開艙門，讓人員回到礦井的避難處。入內試乘的家屬表示，寬度50公分，高1.9公尺的空間相當寬敞，家屬樂觀的表示，有了這個高科技設備，對家人平安回到地面更有信心。

8月5日智利聖荷西（ San Jose）的金銅礦場發生坍塌意外，33名礦工受困地底700公尺處，所幸被鍥而不捨搜尋生命跡象的救難隊員發現。智利礦務部門正設法挖掘救援通道抵達礦工所在的避難處，預計11月的第1週讓礦工重見天日。

地底700公尺有多深呢？以下的數據可提供參考：巴黎艾菲爾鐵塔高324公尺、台北101高508公尺、現在世界最高的杜拜塔（Burj Dubai）高828公尺。救難隊估計，這趟「航程」約需要30公鐘的時間。

官員表示，直徑33公分的A計畫救援井，目前深度在地底442公尺，它必須要鑿2次才能達到所需的寬度；B計畫井寬70公分，進度175公尺，上週器械遭逢技術困難，鑽頭脫落了3次；而計畫書中時程最快C計畫，原本用來鑽油井的設備遇上了堅硬的岩石，目前進度62公尺。