拚14萬日運量 高捷加把勁

【大紀元11月13日報導】(中央社記者王淑芬高雄13日電)高市府與高雄捷運公司設定今年要衝刺捷運日運量14萬1000人次，不過，目前日運量約13萬6000人次；高捷公司公共事務處長張修齊今天表示，盼再增自行車租賃據點及限制私人運具。

高捷公司估算，只要日運量17萬人次，至少高捷公司的現金流量可以收支平衡，至於舉債的本息償還，高捷公司再謀解決之道。

高市府與高捷公司為了衝刺運量，年初兩方設定今年要達成日運量14萬1000人次的目標，打算未來每年以日成長約1萬人次的運量，用3年時間達成日17萬人次的目標。

張修齊說，到目前為止，日均運量約13萬6000人次，預估到年底可以達到13萬7000人次的水準。

為助高捷衝刺運量，市府今年以環保基金新台幣1050萬元與高捷公司共同補貼學生以七五折、企業通勤族以每月600元購買捷運月票，鼓勵學生及通勤族搭乘捷運；而且市府配合舉辦大型活動，高捷也在沿線捷運站引進劇團演出，以吸引捷運人口；不過，從捷運運量的數據來看，顯然助益有限。

張修齊說，高捷8月中旬接手經營高雄市的公共自行車，且提供租賃民眾前一個小時免費使用，主要是在鼓勵民眾於住家附近，利用公共自行車到捷運車站，再轉搭捷運到目的地。

他說，中鋼公司計劃要捐贈共5000輛自行車，不過目前自行車租賃據點只有49站、建置中25站；盼加速建置自行車租賃站到300個據點，必然有助於捷運運量的成長。

另外，市區凌亂的交通與停車問題，高捷也建議適度整頓與政策規範，可鼓勵民眾搭乘大眾運輸並改善市區交通。

交通局長王國材表示，交通局已逐步落實「先給後要」的政策，即先建置區區有公車、優質化服務(班次加密、品質提升)，未來會透過提高市區停車費率或減少停車位供給，以鼓勵民眾搭乘大眾運輸。

王國材說，交通局已將過去計次停車改為計時停車，並配合新的造街工程，減少停車位供給，正是局部在限制私人運具、鼓勵大眾運輸的做法。