阿里山森鐵 山上熱平地冷

【大紀元2月7日報導】（中央社記者江俊亮嘉義7日電）受八八風災重創的阿里山鐵路，雖然主線尚未修復，但林務局仍在新年期間行駛嘉義─竹崎的區間車，以及祝山、神木支線列車，雖然支線列車班班客滿，但平地線卻乏人問津。

林務局嘉義林區管理處表示，與中華民國同歲數、今年剛好滿100歲的阿里山鐵路，因受八八風災重創，主線預計今年3月通行至奮起湖，年底再通行至阿里山，因此要等到今年底全線才會復駛。

由於八八風災期間，嘉義至竹崎間的平地段，以及祝山、神木2條支線受損較輕微，因此嘉義林管處於新年期間，行駛這3個區間的列車，服務出遊的旅客。

但是，有許多旅遊根本不知道嘉義─竹崎間有行駛區間車。

有位陳姓少婦於大年初二搭乘台鐵回娘家，在嘉義火車站發現阿里山線月台停靠一列小火車，孩子吵著要坐，她於是帶孩子上車，卻發現全列車只有她與夫婿、小孩3名乘客。

陳姓婦人表示，小火車一直行駛到北門站，才陸續有其他乘客上車，但人數並不多，好像只有20多人。

她說，原本她要去購車票，但服務員告訴她，到北門站補票就可以，因為小火車假日才行駛，嘉義站沒有購票窗口。

對此，嘉義林管處表示，由於搭乘嘉義─竹崎區間車的旅客，大多在北門站上車，因此才會出現嘉義站只有3名乘客上車的現象。

至於新年期間，搭乘嘉義至竹崎的區間車乘客偏少，可能是宣傳不夠，嘉義林管處將加強宣傳。

今年新年期間，阿里山湧進3萬9000人次遊客，祝山、神木支線班班客滿，但平地線的嘉義─竹崎區間車卻門可羅雀，兩相對照，冷熱有別。