台阿里山鐵路　駕駛車長全約聘

【大紀元4月28日報導】（中央社記者蔡和穎台北28日電）阿里山小火車翻覆釀災，考試院考察林務局人力需求發現，現行營運人員皆約聘，經過委外及受「肥貓條款」之稱的公務人員退休法影響，資深員工多已離職，相關人力未能及時補充。

阿里山小火車發生翻覆意外，造成5死109傷，確切肇事原因仍待詳查。考試院3月23日才赴農委會林務局嘉義林區管理處考察人員編制。

考試委員浦忠成今天在院會提臨時報告指出，阿里山鐵路經過委外、「肥貓條款」影響，資深員工多已離職，且相關人力尚未及時補充。

院會建議行政院人事局協商研議未來發展，浦忠成表示，考試院參訪當天，雖未經事故路段，但也遭遇2次落石，所幸平安，建議成立森林鐵路業務專責機構、設專職編制。　　

參訪報告指出，林管處人員反映，阿里山森林鐵路年虧損新台幣2億，運作艱辛，現行營運人員皆約聘，包括涉及民眾安全的車長、駕駛、站務長。嘉義林區管理處處長楊宏志並表示，去年因「肥貓條款」訂定，導致11名優秀員工離職，技術也隨人才流失。

報告轉述林務局長顏仁德表示，阿里山森林鐵路去年收回公營，過去委外經營時，承辦廠商在OT階段未善盡責任，導致火車經常出軌；若以臨時人員擔任相關職務，一旦發生意外，監察院究責難以承擔。