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霸氣外露 2011 Audi Q7

【大紀元2011年06月26日訊】Q7是Audi(奧迪)於2005年推出的第一款SUV。當時不少人質疑Audi Q7推出時間太晚,懷疑在激烈的市場競爭中能否站穩腳跟。畢竟在德國軍團中,Audi面臨著BMW、Mercedes-Benz的夾擊;同時日系的Lexus、Acura及Infiniti等產品線也十分齊整,且佔有價格優勢。然而從推出至今,Q7已累計銷售超過一百萬輛,成為Audi產品線的重要成員。

作為Audi SUV的旗艦產品,2011款Q7的外觀設計霸氣十足,感覺特像姜文在電影中「霸氣外露」的表現,喜歡的謂之「陽剛」,不喜歡的謂之「招搖」。整輛車既有力量感,同時車體弧線造型又富有動感。

前燈就像車的眼睛,可以表達出各種情緒,名牌車都有自己獨特的設計。 Q7的燈光設計大量採用LED發光二極管,轉向燈、剎車燈均為LED,最獨特的則是日間行車燈,採用一組環繞大燈的弧形LED,就像睫毛一樣勾勒出車燈的輪廓,既節能又美觀,即使在夜間,也能從後視鏡中辨認出後車是輛Audi。

  

說起LED的應用,Audi在車商中處於領先地位,早在2003年的底特律車展,Audi就推出了帶狀LED霧燈。 LED的發光效率是普通燈泡的13倍,另外,傳統燈泡從通電到發熱再到發光,會有0.2s延時,而LED則是瞬時發光,應用在剎車燈上,安全性也有所提高。



Audi Q7配有Supercharge發動機。 (攝影: 林豪夫 / 大紀元)

針對北美市場,新款汽油版Q7搭載的是兩款新式3.0公升高壓直噴V6引擎,一款輸出功率為272匹馬力,Sport版輸出功率達333匹馬力。與之配套的則是Tiptronic 8速自動變速箱。常規版0-100公里加速時間8.0秒,,Sport版縮減到7.1秒。新款引擎無疑好過舊版3.6公升引擎,但缺少了V8引擎的選擇。

Q7內部空間寬大,乘坐舒適。豪華級別的配置讓乘客備受尊寵: 電動記憶真皮坐椅是標準配置, 標配的前後排電熱坐椅、 雙區空調系統; 一些細節的設計也很貼心,例如兒童坐椅鎖定搭扣很容易夠到,不用到坐椅縫隙中摸索。此外,Q7可以選擇加裝第三排坐椅,為顧客多了一個選擇。



通過MMI人機界面,用戶可以操控GPS以及音響系統。(攝影: 林豪夫 / 大紀元)

通過MMI人機界面,用戶可以操控GPS以及音響系統。與BMW一樣,Audi採用類似鼠標的轉盤控制模式,而筆者習慣了iPhone觸摸操控模式,總感覺不如上手來的痛快。為甚麼歐洲高檔車很少採用觸摸屏?猜測可能採用觸摸屏有點像吃西餐直接下手抓,太不紳士吧。

作為起價5萬4千加幣的高端SUV,除了品牌和質量,Audi Q7還有自己的殺手鑭:Quattro全時四驅和主動式空氣懸掛系統。 Quattro技術作為Audi的獨門絕活,在問世近30年的時間裏,以純機械,反應快,可靠型高等特點為業界稱道,為奧迪爭得了無數榮耀;而Q7的主動式空氣懸掛,有5種模式可選,通過人機界面MMI,用戶可以輕鬆調節車身高度,無論是越野、運動還是日常駕駛,都可兼顧。全時四驅加空氣懸掛,雙劍合璧,無疑是Q7的最大亮點。當然空氣懸掛作為選件,要多掏銀兩才能享受。



(攝影: 林豪夫 / 大紀元)

安全方面,除了常見的氣囊、氣簾,剎車系統的ABS、EBD、ESP之外,Q7還可選配側轉雷達提高安全性。該系統可監測邊鏡盲點,同時可監測車後150英尺距離內高速逼近的車輛,通過邊鏡內側的LED燈光發出警告。

Q7車體長度200.4吋,寬度85.7吋,這樣一輛大車,建議應選配泊車系統。該系統由後視鏡頭和雷達組成,大大提高泊車自信和效率。

集合眾多高技術的新款Q7,霸氣十足,來勢洶洶,愛車人士可以一看。



(攝影: 林豪夫 / 大紀元)