標籤:
李全教
【大紀元2011年09月15日訊】（大紀元記者賴友容台南報導）台鐵沙崙支線已於今年初通車，而其橋下便道開闢經費於去年已撥至歸仁區公所，迄今卻無施工跡象，地區鄉民要求盡速施工，除方便通行外，下雨時沿線的農民不必再擔心橋下砂土沖入田裡。
台南第五選區立委候選人李全教，15日邀集台鐵管理局東部工程處工程司劉世琳、台南市交通局科長黃仁邦、市議員陳特清、歸仁區長陳英裕、大潭及武東里長等，與當地居民舉行公聽會，確定本案工作進度與完成日期，以便利民眾。
協助爭取該筆工程經費的李全教指出，此經費早在去年已由中央撥款下來，他期盼交通部與市政府相關單位能盡早進行施工，讓當地鄉親能得到方便性。
里民林本源表示，道路開闢工程市府遲未發包，已嚴重影響當地里民生活品質及減少農作物收成，另有里民要求水溝加蓋，以維護衛生問題。與會里民一致期盼工程能盡早動工。
陳特清緩頰表示，因縣市合併而拖延了工程動工，他轉知該工程已於上個月公告。對於居民反應因延遲開工造成砂土流入農田的損失補償問題，李全教希望陳特清能在議會上為民爭取賠償金。
劉世琳表示，台鐵台南沙崙支線計劃工程高架橋增設橋下維修道路工程，從高鐵台南站至中洲站約3公里，橋下兩側各開闢寬約5.3米的道路，委託台南市政府工務局代辦，預算金額為6,000萬元，不足部分則由台南市政府工務局自行籌措。
台南市政府公共工程處發新聞稿表示，因本工程依環評法令需提送環境影響差異分析報告，審核通過後工程始能辦理發包施工，經鐵路東部工程處送環保署審議通過後，於100年7月7日通知台南市政府進行辦理發包作業，目前工程已辦理發包作業中。本工程總經費6,923萬多元，工期需180日曆天。
