降雙北市房價 台內政部擬補貼捷運通勤費

【大紀元2012年02月22日訊】（大紀元記者施芝吟台北報導）內政部長李鴻源今（22）日召開上任後首次記者會，報告十大施政重點。李鴻源說，他考慮在桃園捷運完工後，以2、3年補貼捷運通勤費的方式優惠桃園居民，解決大台北房價和居住壓力。而外界關心的合宜住宅，他也澄清表示，他沒有像媒體社論指稱的「急轉彎」住宅政策。

李鴻源表示，在「落實居住正義，推動住宅政策」方面，政府將與地方政府溝通，持續推動不動產交易價格資訊透明化，完成不動產交易實價登錄及查詢系統，希望目標是建立公平效率的住宅補貼。

李鴻源表示，從八里到台北，走八里新店快速道路需要20、30分鐘，103年機場捷運通車後，從中壢搭捷運到台北市也只要30分鐘，亦即，解決的方式有二種選擇，其一是集中人口，其二是將人口壓力疏散到過去認為很遠的地方。事實上，未來捷運通了並不遠，而這樣不僅可以使台北核心區人口壓力減少，房價自然下降，還能將大台北市場拓展到中壢以北。

2項誘因鼓勵台北住民移動

他說，初步會針對中壢以北的大台北都會區研議可行方案，以吸引鼓勵大台北住民往桃園、中壢地區移動。而目前研擬的2項誘因是：地方政府提高房貸額度，尤其是首購族，以及提供交通補助，比如在桃園購屋的民眾初期2、3年補貼捷運通勤費。

此外，政府也會避免合宜、社會住宅標籤化，以解決台北居住壓力，平衡區域住宅供需，促進房價合理化。這些細節需要再與地方政府討論。

李鴻源指出，預期這些做法可使機場捷運在通車初期就有一些載運量。而將人口移往桃園中壢地區，除可增加地區繁榮、填補A10站後都市計畫人口外，還可舒緩雙北市購屋壓力，進而解決雙北高房價問題。

否認住宅政策急轉彎

他表示，政府目前除了有合宜住宅及社會住宅外，也會繼續推動既定政策，以解決近一萬戶的需求。他坦承，一萬戶離真正的需求還有很大的差距。

李鴻源也重申，他沒有像媒體社論說的，扭轉或推翻先前的居住政策，因為已經蓋好或進行中的案子，都可以利用來解決問題，不可能全盤否決。

而在檢討「行政區域劃設，推動行政區劃法」方面，為建立完整及公平合理行政區劃程序，會推動行政區劃法立法，以作為日後辦理行政區域調整之法律準據。另外，對於改制直轄市之區公所，因業務移撥、預算及人員調整，未能充分發揮派出機關之功能，也將檢討區公所組設規範，並協助改制直轄市政府提升區治理功能。◇

（責任編輯：芷崴）