新烏山嶺引水隧道 環評通過

【大紀元2月8日報導】（中央社記者魏紜鈴台北8日電）嘉南水利會舊烏山嶺引水隧道老舊不堪，計劃興建新烏山嶺隧道，但位址鄰近斷層帶，引起環團擔憂興建安全及完善應變措施。環保署環評大會今天有條件通過此案。

「新烏山嶺引水隧道興建計畫」在去年11月「有條件通過」環評專案小組初審，行政院環境保護署今天上午召開第214次環評大會，討論審查此案。

開發單位台灣省嘉南農田水利會說明，烏山頭水庫及嘉南大圳水利工程，於民國8年因應嘉南平原的農作灌溉興建，烏山嶺引水隧道是串聯曾文水庫與烏山頭水庫的唯一引水隧道，負擔嘉南公共給水、工業用水及嘉南平原6萬餘公頃農業灌溉用水的重責。

台灣省嘉南農田水利會說，烏山嶺引水隧道在民國19年完工，至今已使用逾80年，烏山嶺引水隧道出現裂縫、漏水及淺層滑動現象，已經多次維修補強，經評估後認定，有興建新烏山嶺引水隧道的必要。

嘉南水利會表示，「新烏山嶺引水隧道興建計畫」的效益，能避免突發性損壞停水，整修後的烏山嶺隧道可納入嘉南地區水源的備援系統，提升嘉南地區供水需求穩定性，颱風期間也能穩定供水。此外，利用水力發電蓄水產生的位能屬低碳能源。

台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉指出，環保團體在去年11月的環評專案會議上就已提出環評書資料有誤、出土量估計有誤、觸口斷層有通過等質疑，要求開發單位回覆釋疑再審。但至今卻未從環保署或開發單位獲得任何釋疑解釋。粘麗玉於今天的環評大會上表達抗議。

粘麗玉補充，曾文水庫壩址離斷層帶僅4公里，若發生7級以上強震，壩堤恐將崩塌，開發單位如何確保施工及完工後的營運安全？環保團體不希望表達抗議有如狗吠火車，盼環保署勿漠視人民聲音。

開發單位回應，開發過程對生態監測會確實依環說書執行，隧道口前50公尺也不用爆破，並會架設防震門。至於環團憂慮的斷層問題，施工過程震動約2級以下的地震，應不致影響安全。

環評大會於今天中午決議，除依初審決議要求外，開發單位應再補充說明部分監測計畫，「新烏山嶺引水隧道興建計畫」以有條件通過。